Lincoln Electric IM862 VANTAGE 500 DEUTZ - Manuel (Page 34)

E-2 GUIDE DE DÉPANNAGE E-2
VANTAGE 500 DEUTZ
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous nʼêtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
ATTENTION
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
CAUSES
POSSIBLES
MESURE À PRENDRE
RECOMMANDÉE
Un dommage majeur physique ou élec-
trique est évident.
Le moteur ne se lance pas.
Le moteur se coupe peu de temps après
le démarrage.
Le moteur se coupe peu de temps après
le démarrage.
Le moteur se coupe pendant quʼil est
sous charge.
Le moteur tourne de façon inégale.
Le moteur ne sʼéteint pas.
1. Contacter le Service Après-vente local
Agréé par Lincoln.
1. Batterie faible.
2. Connexions du câble de la batterie
mal serrées. Les réviser, les nettoyer
ou les serrer.
3. Câblage défectueux dans le circuit de
démarrage du moteur.
4. Starter du moteur défectueux.
Contacter lʼAtelier de Service des
Moteurs local agréé.
1. Panne de combustible.
2. La soupape dʼarrêt de combustible se
trouve sur la position fermée.
Sʼassurer que le levier de la soupape
se trouve sur la position ouverte (levi-
er aligné avec le tuyau).
3. Le solénoïde de coupure du moteur
nʼenclenche pas.
4. Interrupteur Allumé/Éteint en position
Allumée pendant plus de 30 secondes
avant le démarrage. Mettre lʼinterrup-
teur en position Éteinte puis le remet-
tre en position Allumée.
5. Filtres à Combustible sales ou
bouchés. Lʼélément de filtre principal
et/ou le Filtre à Combustible en ligne a
peut-être besoin dʼêtre changé.
6. Température dʼhuile élevée ou pres-
sion dʼhuile basse (lumière de protec-
tion du moteur allumée).
1. Pression dʼhuile basse (lumière de
protection du moteur allumée).
Réviser le niveau dʼhuile (Consulter le
concessionnaire du moteur).
2. Température dʼhuile élevée. Réviser
le système de refroidissement du
moteur (lumière de protection du
moteur allumée).
3. Interrupteur de pression dʼhuile
défectueux.
4. Interrupteur de température dʼhuile
défectueux. Contacter lʼAtelier de
Service des Moteurs local agréé.
1. Température dʼhuile élevée.
1. Filtres à combustible ou à air sales.
Les nettoyer ou les changer.
2. Eau dans le combustible.
1. Le solénoïde dʼarrêt du combustible
ne fonctionne pas correctement.
Si tous les points possibles de mauvais
réglages recommandés ont été vérifiés
et que le problème persiste, contacter
le Service Après-vente local Agréé
par Lincoln.
PROBLÈMES DE MOTEUR