HATZ Diesel 1B50W - Manuel (Page 30)

6. Troubles – Causes et remèdes
Troubles Causes possibles Remèdes Chap.
29
6.1.
Le moteur ne dé-
marre pas ou pas
immédiatement;
mais il se laisse
facilement tourner
avec le démarreur,
comme d’habitude.
Mauvais démarra-
ge par basses
températures.
Levier d’accélération en position
„STOP“ ou en position „Ralenti“
Goujon d’arrêt est en position
STOP.
Pas d’arrivée de carburant à la
pompe d’injection.
Taux de compression
insuffisant:
- Jeu de soupapes incorrect.
- Usure du cylindre et/ou des
segments de piston.
Mauvais fonctionnement de
l’injecteur.
Dépassement de la température
limite de démarrage.
La machine n’est pas
désaccouplée.
Dispositif de préchauffage
défectueux (accessoire complé-
mentaire).
Mettre le levier d’accélération en
position „START“.
Mettre en position de marche en
le tirant légèrement.
Faire le plein de carburant.
Contrôler systématiquement tout
le circuit de carburant.
S’il n’y a pas de résultat,
contrôler:
- la conduite d’arrivée de carbu-
rant au moteur.
- le filtre à carburant.
Contrôler le jeu de soupapes et
régler, si nécessaire.
Voir le livret de réparation.
Voir le livret de réparation.
Actionner le dispositif de
préchauffage (accessoire
complémentaire).
Dans la mesure du possible,
désaccoupler le moteur de la
machine entraînée.
Voir le livret de réparation.
4.2.1.
4.3.
4.1.2.
5.4.1.
5.3.2.
4.2.4.