HATZ Diesel 1B50W - Manuel (Page 14)

4.2.4. Démarrage électrique
– Préparations de démarrage, voir chap. 4.2.1.
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– Introduire la clé de contact jusqu’en butée et
tourner en position I.
– Les lampes témoin de charge batterie „2“ et de
pression d’huile „3“ s’allument.
– Tourner la clé de contact en position II.
– Dès que le moteur tourne, relâcher la clé de
contact.
La clé de contact doit revenir automatiquement
en pos. I et rester dans cette position pendant
le fonctionnement du moteur.
Les lampes témoins de charge de la batterie et
de la pression d’huile doivent s’éteindre immé-
diatement après le démarrage.
La lampe témoin „1“ s’allume et indique que le
moteur fonctionne.
– La lampe témoin de température du moteur
„4“ (équipement complémentaire) s’allume dès
que la température de la culasse est trop éle-
vée.
Arrêter le moteur et remédier à la cause,
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– Avant chaque nouveau démarrage, remettre la
clé de contact in position 0.
Le blocage mécanique anti-redémarrage dans
le contacteur à clé empêche un redémarrage
pendant que le moteur tourne et évite ainsi un
endommagement du démarreur.
Dispositif de préchauffage avec temps
de préchauffage automatique
(équipement complémentaire)
Lors de températures inférieures à 0 °C, la
lampe témoin de préchauffage „5“ s’allume en
supplément (Fig. 14).
– Démarrer le moteur immédiatement, dès que
la lampe témoin s’éteint.
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