Entretien, Réglage du moteur, Entretien de la batterie – Lincoln Electric IM989 VANTAGE 400 Manuel d'utilisation

Page 30: Entretien du pare – étincelles en option, Avertissement

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VANTAGE

®

400

D-5

ENTRETIEN

D-5

FILTRE À COMBUSTIBLE

1. Vérifier que le filtre à combustible et le pré – filtre à

combustible ne présentent pas dʼaccumulation
dʼeau ou de sédimentation.

2. Changer le filtre à combustible si on y détecte une

accumulation excessive dʼeau ou de sédiments.
Vider le pré-filtre à combustible.

RÉGLAGE DU MOTEUR

Les réglages du moteur doivent être effectués unique-
ment par un Centre de Service Lincoln ou un Atelier
de Service sur le Terrain agréé.

ENTRETIEN DE LA BATTERIE

Pour accéder à la batterie, retirer le plateau de la bat-
terie à lʼavant de la machine avec une clef à écrou de
3/8" ou un tournevis à tête plate. Tirer le plateau hors
de la machine suffisamment loin pour pouvoir
débrancher les câbles négatif puis positif de la bat-
terie. Le plateau peut alors être basculé et soulevé
afin de le retirer complètement de la machine avec la
batterie pour un entretien plus facile.

LES GAZ DE LA BATTERIE peuvent exploser.

Tenir les étincelles, les flammes et
les cigarettes éloignées de la bat-
terie.

Afin dʼéviter une EXPLOSION pour:

INSTALLER UNE NOUVELLE BATTERIE – débrancher dʼabord
le câble négatif de lʼancienne batterie et le brancher en dernier
sur la nouvelle batterie.

BRANCHER LE CHARGEUR DʼUNE BATTERIE – Retirer la bat-
terie de la soudeuse en débranchant dʼabord le câble négatif,
ensuite le câble positif, puis lʼagrafe de la batterie. Au moment
de la réinstallation, brancher le câble négatif en dernier.
Maintenir lʼendroit bien aéré.

UTILISER UN SURVOLTEUR – Brancher dʼabord le fil positif sur
la batterie et ensuite brancher le fil négatif sur le fil négatif de la

batterie au pied du moteur.
LʼACIDE DE LA BATTERIE peut brûler les yeux et
la peau.

Porter des gants et des lunettes de protection
et faire attention lorsquʼon travaille près de la
batterie.

Suivre les consignes indiquées sur la batterie.

LES EXCÈS DE VITESSE SONT DANGEREUX

La vitesse de haut ralenti maximum permise pour
cette machine est de 1890 RPM, sans charge. NE
PAS altérer les composants du régulateur ni les
réglages ni essayer de faire dʼautres ajustements
pour augmenter la vitesse maximum. Si la
machine fonctionne à des vitesses supérieures au
maximum, cela pourrait causer des blessures
sérieuses et endommager la machine.
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NETTOYAGE DE LA BATTERIE

Maintenir la batterie en parfait état de propreté en lʼessuyant
avec un chiffon humide lorsquʼelle est sale. Si les terminales
sont corrodées, débrancher les câbles de la batterie et laver
les terminales avec une solution dʼammoniaque ou une solu-
tion de 1/4 de livre (0,1113 kg) de bicarbonate de soude et un
quart (0,9461 litre) dʼeau. Sʼassurer que les bouchons de
ventilation de la batterie (si elle en est équipée) sont bien ser-
rés afin que la solution ne pénètre pas dans les cellules.
Après le nettoyage, arroser lʼextérieur de la batterie, le com-
partiment de la batterie et les zones avoisinantes avec de
lʼeau claire. Recouvrir légèrement les terminales de la bat-
terie avec de la gelée de pétrole ou une graisse non conduc-
trice pour retarder la corrosion.
Maintenir la batterie propre et sèche. Lʼaccumulation dʼhumid-
ité sur la batterie peut mener à une décharge plus rapide et à
une panne de batterie prématurée.

VÉRIFICATION DU NIVEAU DʼÉLECTROLYTE

Si le niveau des cellules de la batterie est bas, les
remplir jusquʼau col de lʼorifice de remplissage avec
de lʼeau distillée puis recharger. Si le niveau dʼune
seule cellule est bas, vérifier quʼil nʼy ait pas de fuites.

CHARGEMENT DE LA BATTERIE

Lorsquʼon charge, met en dérivation, remplace ou branche
les câbles dʼune batterie sur la batterie, il faut sʼassurer que
la polarité soit correcte. Une polarité incorrecte pourrait
endommager le circuit de chargement. La terminale positive «
+ » de la batterie de la VANTAGE 400 possède un couvercle
rouge.

Sʼil est nécessaire de charger la batterie avec un chargeur
externe, débrancher dʼabord le câble négatif, puis le câble
positif avant de connecter les fils du chargeur. Une fois la bat-
terie chargée, rebrancher dʼabord le câble positif de la bat-
terie et le câble négatif en dernier. Ne pas le faire pourrait
endommager les composants internes du chargeur.
Suivre les instructions du fabricant du chargeur de batterie
pour parvenir à des réglages du chargeur et au temps de
chargement appropriés.

ENTRETIEN DU PARE – ÉTINCELLES EN
OPTION

Nettoyer toutes les 100 heures.

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

• LE POT DʼÉCHAPPEMENT PEUT ÊTRE CHAUD

• LAISSER REFROIDIR LE MOTEUR AVANT DʼIN-

STALLER LE PARE – ÉTINCELLES !

• NE PAS FAIRE MARCHER LE MOTEUR PENDANT LʼIN-

STALLATION DU PARE – ÉTINCELLES!

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