Applications automobiles – Tracer TP-9367 Marksman II AM12002 Manuel d'utilisation

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APPLICATIONS AUTOMOBILES

FUITES DE DÉPRESSION : Monter la sonde aérienne creuse sur

l′appareil et écouter tout en observant les voyants. On arrive ainsi

à repérer rapidement et facilement l’emplacement des fuites de

vide .

Se servir de la sonde aérienne ou du récepteur nu.

RECHERCHE D’UN BRUIT MOTEUR. Le Marksman II localise les

bruits de moteur et permet de détecter leur provenance exacte.

Les ultrasons, en raison de leurs caractéristiques directionnelles,

ne passent pas d′un élément de moteur à un autre.

Employer la

sonde à contact pleine.
CIRCUITS ÉLECTRIQUES :
On identifie rapidement les coupures

de fils de bougies grâce au bruit de « claquage » émis. Il en va de

même pour les arcs électriques dans les moteurs et accessoires

électriques. Contrôler également l′absence de bruit de «

claquage » ou de « lard en train de frire » au niveau des

connexions ; ce sont en effet les bruits d′une connexion en

mauvais état sous une

charge électrique. Il est préférable de

contrôler les circuits électriques en service et à pleine charge.
Le Marksman II est aussi très efficace pour localiser les

courts-circuits. Les couts-circuits aussi produisent un bruit de

« claquage » ou de « lard en train de frire ». Pendant une recherche

de courts-circuits ou un contrôle de connexions, ne pas oublier de

faire bouger le câblage. Les problèmes électriques sont alors très

facile à détecter. Gagnez du temps !

Se servir de la sonde aérienne

ou du récepteur nu.
CIRCUITS D’ALLUMAGE :
Écouter les circuits d’allumage. On

peut entendre les bobines et les bougies au moment de l′étincelle.

C′est, de loin, la méthode la meilleure et la plus rapide pour le

diagnostic des systèmes à bobine incorporée dans l′antiparasite.

Elle est également très efficace pour les allumages électroniques

intégraux. On entend dans le casque les claquements des

étincelles aux bougies. Avec un peu d′expérience dans le contrôle

des circuits d′allumage, on peut savoir, grâce au bruits entendus,

si on a affaire à un problème d′antiparasite ou de bougie. Lors du

contrôle d′un circuit d′allumage intégral, veiller à bien écouter aux

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