Burkert Type 8635 - Manuel (Page 60)

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OMMANDE ET FONCTIONS DU REGULATEUR
TUNE-PWM - Rajustage du rapport minimal de largeur d'impulsion (durée de cycle PWM) pour
exciter les piézovannes intégrées dans le SIDE Control.
La fonction AUTOTUNE recherche la durée de cycle minimale PWM nécessaire pour exciter
automatiquement les piézovannes intégrées dans le SIDE Control. En raison de propriétés de
frottement défavorables du servomoteur, ces valeurs peuvent s'écarter de l'optimum. Vous pouvez
rajuster au moyen de
TUNE-PWM de manière à générer respectivement une vitesse aussi faible que
possible dans les deux sens de déplacement.
TUNE-AIR - Adaptation des temps d'ouverture et de fermeture de la vanne de processus
Le débit d'air maximal nécessaire du système de réglage interne dépend du volume du servomoteur.
Une régulation idéale du régleur de position s'obtient par un débit d'air entraînant un temps d'ouverture
ou de fermeture de l'armature de 1...2 s. Pour cette raison, le SIDE Control est muni d'une vis
d'étranglement pour varier le débit d'air maximal du système de réglage interne.
La position de la vis d'étranglement figure au chapitre
Description du système / Structure du SIDE
Control. L'ajustage de cette vis est effectué au moyen de TUNE-AIR, l'ouverture et la fermeture cyclique
de la vanne établissant les durées correspondantes qui sont affichées à l'écran.
REMARQUE La fonction TUNE-PWM doit être exécutée après AUTOTUNE!
ATTENTION!
END - Abandon du menu principal
➔ Pour quitter le menu principal, choisir le sujet de menu END à l'aide des touches fléchées .
Sur le bord droit de l'écran, la version de logiciel est indiquée (END XX). Après avoir presse la touche
MANUEL /AUTOMATIQUE, EEPROM apparaît à l'écran durant 3 ... 5 s pendant que les changements
sont mémorisés. L'appareil se retrouve ensuite dans le mode où il était avant sa commutation dans le
menu principal (MANUEL ou AUTOMATIQUE).
Eviter une désadaptation du régulateur en effectuant X.TUNE dans chaque cas de
pression d'alimentation disponible (=énergie pneumatique auxiliaire) au cours des
services ultérieurs.
Effectuer de préférence la fonction X.TUNE sans pression de fluide de service pour
écarter les effets parasites par suite des forces d'écoulement.
REMARQUE La fonction TUNE-AIR doit être exécutée après AUTOTUNE!