Elmo Rietschle L-BV7 Manuel d'utilisation
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Entretien
11.2 Réparation / dépannage
Dérangement Cause
Remède
Dépannage par
Le moteur ne
démarre pas,
pas de bruit de
roulement.
Coupure dans au
moins deux lignes de
l'alimentation électri-
que.
Contrôler toute coupure des fusibles, bornes et
lignes. Réparer la coupure.
Electricien
Coupure dans une
ligne de l'alimenta-
tion électrique.
Contrôler toute coupure des fusibles, bornes et
lignes. Réparer la coupure.
Electricien
Débloquer l'arbre.
Voir chapitre 11.1, « Maintenance », p. 34.
Exploitant
Détartrer la pompe à vide / compresseur.
Voir chapitre 11.1, « Maintenance », p. 34.
Exploitant
Vider la pompe à vide / compresseur et la nettoyer
si nécessaire.
Voir chapitre 11.1, « Maintenance », p. 34.
Exploitant
La roue à aubes est
bloquée.
Contrôler et corriger si nécessaire l'écart roue à
aubes – disque de distribution.
S.A.V.
Roue à aubes défec-
tueuse.
Changer la roue à aubes.
S.A.V.
Le moteur ne
démarre pas,
ronflements.
Palier du moteur
défectueux.
Changer le palier du moteur.
S.A.V.
Court-circuit dans
l'enroulement.
Faire contrôler l'enroulement.
Electricien
Moteur surchargé.
Réduire le débit de fluide de service.
Voir chapitre 8.2, « Fonctionnement avec auto-
amorçage », p. 28 et. 8.3, « Fonctionnement avec
alimentation en fluide de service », p. 29.
Exploitant
Contre-pression dans la
tubulure de refoulement
trop élevée.
Réduire la contre-pression.
Exploitant
Refoulement trop
important de fluide.
Réduire le débit de fluide refoulé.
Exploitant
Le disjoncteur-
protecteur se
déclenche de
nouveau après
la mise en
marche.
La roue à aubes est
bloquée.
Voir « Le moteur ne démarre pas,
ronflements. ».
S.A.V.
Détartrer la pompe à vide / compresseur.
Voir chapitre 11.1, « Maintenance », p. 34.
Exploitant
Puissance
absorbée trop
importante.
Entartrage ou dé-
pôts.
Nettoyer la pompe à vide / compresseur.
Voir chapitre 11.1, « Maintenance », p. 34.
Exploitant
Il n'y a pas de fluide
de service.
Garantir un bon débit de fluide de service.
Voir chapitre 8.2, « Fonctionnement avec auto-
amorçage », p. 28 et chapitre. 8.3,
« Fonctionnement avec alimentation en fluide de
service », p. 29.
Exploitant
Manque d'étanchéité
important de l'installation.
Colmater l'installation.
Exploitant
L'unité pompe-
moteur ne
produit aucun
vide.
Mauvais sens de
rotation.
Changer le sens de rotation en inversant deux li-
gnes électriques de raccordement.
Electricien