Conduite sur pente, Réglage du régulateur de vitesse, Figure 9 – Toro 14AP80RP544 Manuel d'utilisation

Page 45: Enclenchement du prise de force, Modèles avec prise de force manuelle, Modèles avec prise de force électrique

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16

App

uyez sur la

péda

le de

fre

in p

ou

r desser

re

r le

fre

in de

st

ation

nement

et la

issez la p

édale re

venir

.

Placez la

mane

tte

de l’ob

tura

teur

à la po

siton

FAST (lapin).

Pour

avance

r, pla

ce

z le sélect

eur de

vite

sse à la

po

sition

FO

RWARD (M

arche

avant)

, pu

is app

uyez

lent

emen

t

sur la péd

ale

d’accé

léra

te

ur jusqu

’à

l’obt

ention

de la vite

sse d

ésiré

e.

Pour

re

culer,

placez le sélect

eur

de

vite

sse à la

position REVERSE

(Marche arrière), vérifiez la

zone

derr

ière

vous et

appuyez len

te

men

t sur la

péda

le d’ac

céléra

teur

.

REMA

RQUE:

N’utilisez pas

le lev

ier de vitesses

pour pa

sser d

e mar

ch

e avant

en marc

he arriè

re

, et

vice

versa,

pe

ndan

t que

le t

ract

eu

r e

st

en mou

ve

men

t.

Arrêtez toujours complèteme

nt le tracteur, en utilisant

la pédale

d

e fr

ein, ava

nt

de

chang

er d

e dir

ect

ion.

CONDUITE SUR PENTE

Utilisez

l’IN

CLINOMÈTR

E à la page 7 pour déterminer

si

vo

us pouvez travailler en tout sécurité sur une

pent

e.

AVERTISSEMENT:

Ne conduisez pas

sur d

es p

en

te

s

de p

lus

de 15

degr

és (soit

une é

lévat

ion de 2

1/2 p

ieds e

nviro

n par 1

0

pieds)

. Le

tra

cte

ur r

isq

uerait

de

se re

tour

ner

et de

vous

blesse

r gr

ièvement

.

Travaillez

parallélement à la pente, jamais

pe

rpen

diculairem

ent.

Fa

ite

s trè

s at

te

ntio

n en change

ant de

d

ire

ction

.

Fa

ite

s attent

ion

au

x trou

s, orn

ièr

es,

bosse

s,

roch

es ou

autr

es ob

stac

les ca

ché

s. Un

terr

ain

irré

gulier pe

ut ca

user le re

nverse

ment d

e la

mach

ine. L

’her

be hau

te risqu

e de

cach

er des

obst

acles

.

Évitez

de tourne

r su

r une pente. S’il

est

essentiel

de

tour

ner,

vire

z dans le sens de

la pent

e

de

scenda

nte.

Le

fa

it de

tour

ner sur

une

pent

e

accroît

les risques de renversement.

Ne

v

ou

s ar

rête

z pas su

r une pe

nte

. S

i u

n ar

rêt es

t

to

ute

fo

is n

écessair

e, pro

céde

z en

douceu

r et

marr

ez lenteme

nt po

ur r

éduire

au

ma

ximum les

risq

ues de

re

nv

ersem

ent du

tr

ac

teur.

RÉGLAG

E DU RÉGULA

TEUR DE VITESSE

REMA

RQUE:

Le ré

gula

teur

de vite

sse d

ev

ra

it

se

ulement être utilisez

tout en voyageant ve

rs l'av

ant.

Placez le levier du sé

lecteur de vit

ess

e à la

posit

ion

FO

RWARD (

mar

che

avan

t), p

uis

en

foncez le

ntem

ent la

pédal

e d’accé

léra

te

ur

jusq

u’à l’obt

ention

de la vitesse

d

ésiré

e.

App

uyez légère

ment sur

le

b

outo

n du r

égulat

eu

r

de vitesse.

Ma

int

enez le

bout

on d

u

régu

late

ur d

e vit

esse

en

foncé,

relevez vo

tre pie

d de la p

édale

d’ac

célér

ateur

(vous sen

tirez qu

e le disp

ositif d

e

bloc

age s’en

clenche.)

S’ils s

ont bien engagés, le

bouton du régulateur de

vitesse

et la

pédale

d’accélérat

eur ser

on

t b

loqu

és

et le

tract

eur conser

vera

la mê

me vit

esse d

e

dépla

ce

men

t.

REMA

RQUE:

Le

régula

teur

d

e vite

sse ne peu

t être

enclenché à la vite

sse de d

ép

laceme

nt

du

tract

eur la

plus rapid

e.

Si le conduct

eu

r essaie

d

e l’en

cle

ncher,

le

tra

cte

ur ra

lent

it auto

ma

tiqu

eme

nt à la

v

ite

sse de

trava

il

optima

le.

Pour de

sserre

r régu

late

ur de

vit

esse

, pr

océdez

co

mme suit :

App

uyez sur la

péda

le de

fre

in p

ou

r desser

re

r le

régu

late

ur de

vit

esse

et p

our ar

rête

r le tract

eu

r.

App

uyez légère

ment sur

la

p

éd

ale d’a

ccé

léra

teur

.

Pour passer en marche

arrière en utilisant le

gu

lat

eur de

v

ite

sse e

n ma

rc

he a

va

nt, ap

puye

z sur

la

pédale

d

e fr

ein p

ou

r déb

raye

r le régu

late

ur de

vit

esse

et pour immobiliser le

tracteur. Placez le levier de

vite

sses en mar

che a

rri

ère,

vérifie

z la

zone de

rrièr

e

vous et

e

nfonce

z la pé

dale d’accélé

rate

ur le

nteme

nt.

Figure 9

ENCLENCHEMENT DU PRISE DE FORCE

L’em

brayag

e de

la prise d

e f

orc

e t

ran

sfère

la

pu

issa

nce

néce

ssaire

au

plat

eau

de c

ou

pe

ou

to

ut

autre

accessoire (

dispo

nible sépa

rémen

t).

Pr

océdez

comme

suit

pour e

mbr

ayer la

p

rise d

e fo

rce élec

trique

:

Placez la

mane

tte

de co

mmande

de l’obt

urat

eu

r à

la positio

n FAST (Rap

ide - la

pin).

Modè

le

s a

vec p

rise

de f

orc

e manue

lle

Dépla

ce

z la m

anett

e de

la prise d

e f

orc

e pour

l’emb

raye

r (pos

ition ON)

.

Modè

le

s a

vec p

rise

de f

orc

e él

ectri

que

Tire

z su

r le bo

uton

de la p

rise

de fo

rce po

ur

l’emb

raye

r. Vo

ir la Figure 9.

REMA

RQUE:

C

on

se

rv

ez l’o

btur

ateu

r à la p

os

ition

FAST (lapin

)

pour q

ue

le plat

eau d

e cou

pe

ou to

ut

autre

accesso

ire

fo

nc

tio

nne d

e f

açon ef

ficace.

IMPORTANT:

Le mo

teu

r ou

l’emb

raya

ge é

lect

riq

ue

de la

pr

ise de force s’ar

rête

ra auto

matiqu

emen

t si la

prise d

e f

orc

e est

embra

e alo

rs q

ue la pé

dale se

tro

uve en

p

ositio

n de

ma

rche arr

ièr

e. Lir

e la se

ctio

n

«C

omm

uta

teurs in

tern

es d

e séc

uri

té».

ON

OFF

Vu

e de l’av

ant

Bouton tiré

Bouton poussé

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