Toro 14AP80RP544 - Manuel (Page 33)

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CHAPITRE 13: GUIDE DE DÉPANNAGE
PROB LÈME CAUSE(S) POSSIBLE (S) MESURE CO RRECTIVE
Le moteur ne tourne
pas
Manette (ou bouton) de la prise de force est
enclenchée.
Frein de stationnement déclenché.
Fil de la bougie de sserré.
Manette de command e de l’obturateur n’est
pas en position de démarrage .
Réservoir d e carburant est vide ou essence
éventée.
Canalisation de carbu rant bouchée.
Bougie défec tueuse.
Le moteur est noyé.
Plac ez la manette ( ou bouton ) de la prise de force à la position (OFF)
déclenc hée.
Enclenchez le frein de stationn ement.
Branchez le fil de la bougie.
Plac ez la manette de commande de l’obturateur à la po sition VOLET
DE DÉPAR T.
Faites le plein a vec un e essence pro pre et fraîche. Le carbura nt
devient éventé après trente jours.
Nettoyez la canalisation ou rempla cez le filtre de carburant (si équipé)
Nettoyez, réglez l’écartement ou remplacez la bougie.
Démarrez le moteur avec la manette de commande de l’obturateur à la
position FAST (rapide).
Fonctionnement
irrégulier
Machine fonctio nnant av ec volet de départ
fermé.
Fil de la bougie de sserré.
Canalisation de carbu rant bouchée ou
essence éventée.
L’évent du capuchon du réservoir es t bouché.
Eau ou saleté dans le système d’essenc e.
Filtre à air est sa le.
Plac ez la manette de commande de l’obturateur à la po sition FAST
(rapid e).
Branchez et serre z le fil de la bougie.
Nettoyez la canalisation ; faites le plein avec une essen ce propre.
Remplacez le filtre de carburant (si é quipé)
Débouchez l’éven t ou remplacez le capuchon.
Débranchez la canalisat ion d’essence au carbur ateur pour vider le
réservoir d’essence. F aites le plein ave c une es sence fraîche .
Remplacez le filtre à air o u le pré-nett oyeur (si éq upé).
Moteur surchauffe Niveau d’huile est est trop ba s.
La circulation d’air est gê née.
Faites le plein d ’huile du carter.
Essuyez les brins d’herbe et débris autour de s ailerons refroidissant
du moteur et de l’habitacle du ventilateur.
Moteur hésite à vitesse
élev ée
Écartement de la bougie trop petit. Retirez la bougie et réglez l’écartement à 0,030 po.
Le moteur tourne
irrégulièrement
La bougie est sale, défectueu se ou
l’écartement est trop g rand.
Filtre à air est sa le.
Remplacez la bougie. Réglez l’écarteme nt à 0,030 po.
Remplacez le filtre à air o u le pré-nett oyeur (si éq upé).
Vibrations excessives La lame de coupe est desserrée, mal réglé ou
déformée.
Serrez la lame et l’adaptateur. Équilibrez la lame. Remplacez la lame.
La tondeuse ne
déchiquette pas l’herbe
Vitesse du moteur trop bas.
L’herbe est mouillé.
L’herbe est trop haute.
La lame est émoussée.
Plac ez l’obturateur à la position F AST (rapide).
Ne tondez pas quand l’herbe est mouillé. Attendez qu ’elle sêche.
Coupez l’herbe à un réglage élevé, puis tondez à nouveau à la hauteur
voulue ou sur une largeur plus étroite .
Aigu isez ou remplacez la lame.
La coupe est irrégulière Plateau de coupe non équilibré correctement.
La lame est émoussée.
Pression inégale de pneu.
Faites le réglage latéral du p lateau de cou pe.
Aigu isez ou remplacez la lame.
Vérifiez la pression de pneu dans chacu n des quatre pneus.