Polaris 2012 ATV Sportsman 400 HO - Manuel (Page 72)

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ENTRETIEN
Vidange d’huile et remplacement du filtre
Toujours changer l’huile et le filtre aux intervalles indiqués dans le
tableau d’entretien périodique à partir de la page 62. Toujours remplacer
le filtre à huile lors de la vidange.
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
2. Démarrer le moteur. Le laisser tourner au ralenti pendant deux à
trois minutes.
3. Arrêter le moteur.
4. Nettoyer autour du bouchon de
vidange.
5. Placer un bac de vidange sous le
réservoir d’huile.
6. Retirer le bouchon de vidange.
Laisser toute l’huile s’écouler.
ATTENTION ! L’huile chaude peut pro-
voquer des brûlures graves de la peau.
Éviter tout contact entre l’huile chaude
et la peau.
7. Installer une rondelle d’étan-
chéité neuve sur le bouchon de
vidange. Les surfaces d’étan-
chéité du bouchon de vidange et
du carter moteur doivent être
propres et exemptes d’ébar-
bures, entailles et éraflures.
8. Remettre le bouchon de vidange
en place. Serrer à un couple de
19 à 23 N·m (14 à 17 lb·pi).
9. Débrancher la conduite d’huile inférieure et retirer le raccord du
filtre du réservoir d’huile. Nettoyer le raccord du filtre. Les filets du
raccord doivent être scellés avec de la LOCTITE PST 505 ou du
ruban pour joint fileté PTFE.
10. Réinstaller le raccord de tamis et visser ce raccord dans le sens
horaire d’au moins 2 1/2 tours dans les filets du réservoir. Continuer
à visser le raccord jusqu’à ce que l’embout de graissage soit aligné
avec le repère sur le réservoir. Ne pas trop serrer. Le couple de ser-
rage maximum pour le raccord à tamis est de 34 N·m (25 lb·pi).
11. Rebrancher la conduite d’huile.
Bouchon
de vidange
Raccord
du tamis
Rondelle d’étanchéité neuve
Repère d’alignement