Polaris 2012 ATV Sportsman 400 HO - Manuel (Page 28)

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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Commande d’accélérateur
Conduire un VTT alors que les commandes d’accélérateur sont collées ou fonc-
tionnent mal peut provoquer un accident. Ne jamais démarrer ou conduire un
VTT dont l’accélérateur est collé ou fonctionne mal. Toujours communiquer avec
votre concessionnaire pour faire réparer le véhicule avant de l’utiliser.
En omettant de vérifier ou de maintenir en bon état de fonctionnement le sys-
tème d’accélération, on risque un accident si la commande d’accélérateur colle.
Toujours vérifier le libre mouvement et le retour en position de ralenti de la com-
mande avant de démarrer le moteur. Le vérifier également de temps en temps
durant la conduite.
Toute modification à la commande d’accélérateur électronique peut empêcher
cette dernière de fonctionner normalement, ce qui peut causer un accident. Ne
pas essayer de modifier le système de commande d’accélérateur ou de le rem-
placer par un mécanisme d’accélérateur du marché des pièces de rechange.
Toujours s’assurer que le câble d’accélérateur est installé et acheminé correcte-
ment à la commande d’accélérateur.
Le régime moteur et la vitesse du
véhicule sont commandés par la
commande d’accélérateur. La com-
mande d’accélérateur est chargée
par un ressort. Le régime moteur
passe au ralenti lorsqu’on relâche la
commande.
Ce VTT est équipé de la commande
d’accélérateur électronique (ETC)
de POLARIS, conçue pour réduire
les risques de grippage ou de blo-
cage de l’accélérateur. Si le câble se
bloque en position ouverte, le
moteur s’arrête et la force motrice
cesse d’être transmise aux roues
arrière lorsque le conducteur relâche
la commande d’accélérateur.
AVERTISSEMENT