Powermax1250 entretien – Hypertherm Powermax190c Troubleshooting Guide Manuel d'utilisation

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Problème

Ceci peut signifier

Cause

Solution

powermax1250 ENTRETIEN

page 4

6) La DEL jaune de

détection de la buse
de protection s’allume.

Le circuit de sécurité n’est
pas satisfait.

Voir le schéma des consommables pour assurer un bon montage. Essayer de
nouveaux consommables.

Les consommables ne
sont pas montés, montés
incorrectement ou
endommagés.

Laisser l’appareil refroidir. Ne pas dépasser les limites du facteur de marche
données dans le manuel.

Déconnecter J2 et raccorder les contacts 1 et 2. Le ventilateur doit
fonctionner.

Enlever J2 du CI d’alimentation (PCB2). Vérifier le CI de température (PCB4)
en vérifiant la résistance sur les contacts 1 et 2. Si la résistance ne se situe
pas entre 3 et 6 k ohms, remplacer le CI capteur de température (PCB4).

Vérifier le capteur du transformateur (T2) en vérifiant la résistance sur J21,
contacts 1 et 2 sur les fils. Si la résistance est supérieure à 15 k ohms,
remplacer le transformateur de puissance.

7) La DEL jaune de

température s’allume.

Les capteurs de
température ne sont pas
satisfaits.

Débrancher la torche. Vérifier l’extrémité torche du connecteur. Monter les
pièces consommables et vérifier la continuité en J18, contacts 11 et 12, fils
orange et bleu. Si le circuit est ouvert, inspecter la torche et son faisceau.

Circuit de sécurité
endommagé.

Facteur de marche
dépassé.

Le ventilateur ne
fonctionne pas ou
fonctionne mal.

Détecteur de température
R2 du dissipateur
thermique défectueux
(vérifier quand le système
est froid, au moins 15 min
après l’avoir utilisé).

Capteur de température
(TS2) du transformateur
de puissance (T2)
défectueux (vérifier quand
le système a refroidi, au
moins 60 min après l’avoir
utilisé).

8) La DEL d’alimentation

s’allume, toutes les
DEL d’anomalie sont
éteintes, mais l’air ne
sort pas de la torche et
la torche ne s’amorce
pas quand on appuie
sur son interrupteur.

La source de courant ne
reçoit pas le signal
d’amorçage. La DEL
d’amorçage est éteinte sur
le CI de commande
(PCB3).

Torche et faisceau
endommagés.

Débrancher la torche. Vérifier la continuité de J18, contacts 10 et 12, fils
violet et orange quand on appuie sur la gâchette de la torche. Si le circuit est
ouvert, inspecter la torche et son faisceau.

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