Raccordement électrique, Fig. 10, Bus can 2 x 2 x...m – Flowserve NRG16-41 Manuel d'utilisation

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1. Desserrer les vis et les retirer, enlever le couvercle . Fig. 7 (page 6)

2. Desserrer les écrous de raccord union de l’entrée de câble et dévisser.

La tête de l’électrode peut être pivotée de +/– 180°.

3. Desserrer la vis avec une clé plate de 17. Ne pas dévisser complètement !

Fig. 8 (page 6)

4. Tourner la tête d’électrode dans la direction souhaitée (+/– 180°).

5. Serrer légèrement la vis .

6. Retirer le bornier de la platine.

7. Raccorder le bornier suivant le schéma, raccorder la connexion PE .

8. Mettre le bornier en place.

9. Régler l’ID de nœud (voir « Réglage de base », « Configuration de l’électrode

de niveau »).

10. Placer le couvercle et le fixer avec les vis .

Un câble pilote blindé, à plusieurs fils torsadés par paire, doit être utilisé comme ligne
bus, p. ex. UNITRONIC

®

BUS CAN 2 x 2 x...m

2

. Alternativement, il est également

possible d’utiliser RE-2Y CYV-fl 2 x 2 x … mm

2

. Longueur maximale 125 mètres.

Tenir compte de la vitesse de transmission ! Fig. 15 (page 21)

Câblage uniquement en ligne, pas de câblage en étoile !

Les valeurs standard pour la longueur des lignes entre deux appareils bus (longueur
de segment) et pour la section des lignes sont basées sur ISO 11898 :

Raccordement électrique

NRG 16-41, NRG 17-41, NRG 19-41

UNITRONIC est une marque déposée de LAPP Kabelwerke GmbH, Stuttgart

UNITRONIC

®

2 x0,34

2

UNITRONIC

®

2 x0,25

2

p. ex. UNITRONIC

®

BUS CAN 2 x 2 x...m

2

p. ex. UNITRONIC

®

BUS CAN 2 x 2 x...m

2

Fig. 10

Commutateur code

Tige d’électrode
Tige d’électrode
Tige d’électrode

Résistance terminale 120 ohms, fil torsadé par paire

Schéma de raccordement

Longueur de segment [m]

Nombre de paires et section de ligne [mm

2

]

jusqu’à 300

2 x 2 x 0,34

de 300 à 600

2 x 2 x 0,5

de 600 à 1000

2 x 2 x 0,75

H

R

R

P

J

H

Q

J

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