Avertissements supplémentaires (suite), Sécurité du trafic (suite), Sécurité du moteur – Baja Motorsports SC50P Manuel d'utilisation

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Avertissements supplémentaires (suite)

Sécurité du trafic (suite)

Si vous entendez des bruits ou sentez des vibrations inhabituels

arrêtez immédiatement le véhicule et le moteur. Vérifiez l’état du véhicule pour

tout défaut. Les bruits inhabituels et les vibrations excessives sont d’habitude

causés par des pièces détachées ou usées.

N’utilisez pas ce véhicule sur des pistes de course.

Sécurité du moteur

Le moteur doit être maintenu propre, sans tâches ou accumulations

visibles de saletés, en prêtant une attention toute particulière au câble de

l’accélérateur et ses connections.

Ne démarrez jamais le moteur sans avoir d’abord vérifié que

l’accélérateur se trouve en position de ralenti et que le frein de stationnement

et engagé.

Ne démarrez jamais le moteur si vous n’êtes pas bien assis et vous

n’avez pas les mains fermement posées sur le guidon.

Il est interdit d’essayer de régler, ajuster ou modifier le système

de contrôle du fonctionnement du moteur. Celui-ci et réglé par l’usine et ce

réglage a pour but de protéger le moteur des dommages. Les vitesses exces-

sives de rotation sont potentiellement dangereuses pour les utilisateurs, les

spectateurs et le moteur.

Tous les dispositifs de protection, tel que le garde chaine, etc., doi-

vent être installés avant le démarrage du moteur.

L’utilisation du véhicule dans des conditions qui facilitent la pénétra-

tion de l’eau, de la boue, des saletés, du sable ou d’autres débris dans le

tuyau du câble de l’accélérateur et /ou dans le mécanisme de l’accélérateur

peut provoquer un fonctionnement défectueux du système d’accélération. Le

blocage du câble ou du mécanisme de l’accélérateur peut provoquer la mort,

des blessures et / ou des dégâts matériels.

Dispositifs de fixation

Assurez-vous que toutes les vis, les écrous et les boulons sont bien

serrés. Ne serrez jamais trop les pièces et les dispositifs qui sont conçus pour

bouger, tels que les roues avant, les arbres de transmission et les fusées,

les pivots des bras oscillants, etc. Un mouvement limité de ces pièces peut

provoquer la perte du contrôle et potentiellement des blessures ou la mort.

Quand vous démontez des contre-écrous de torsion, remplacez-les

avec des contre-écrous neuf du même type.

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