0 alimentation électrique et câblage (suite), Danger, 4 emplacement des commandes – Reznor CAUA Unit Installation Manual Manuel d'utilisation

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Modèle O-CAUA, Page 38

7.4.1 Pressostat d'air

de combustion

Le pressostat d'air de combustion est un commutateur sensible à la pression qui surveille la

pression d'air pour assurer un débit suffisant d'air de combustion. Le commutateur est unipolaire

bidirectionnel, les contacts normalement ouverts se referment lorsque la pression d'air détectée

dans le système est normale.

Au démarrage, lorsque l'appareil de chauffage est froid, la pression détectée est au plus bas,

puis, à mesure que l'appareil de chauffage et l'évacuation chauffent, la pression détectée monte.

Une fois que le système atteint son point d'équilibre (au bout d'environ 20 minutes), la pression

détectée atteint également un palier.

En cas d'obstruction ou d'une longueur de conduite d'échappement excessive, la pression

détectée sort de la plage de consigne et le manostat coupe les brûleurs principaux. Les brûleurs

principaux restent coupés jusqu'à refroidissement du système et/ou diminution de la résistance

de l'échappement. Le tableau ci-dessous répertorie les valeurs de pression en colonne d'eau et
les points de consigne pour un fonctionnement au niveau de la mer.

DANGER

Le flux d'évacuation des gaz d'échappement de cet appareil doit être

correct pour assurer un bon fonctionnement. Ne JAMAIS poser de déri-

vation sur le pressostat d'air de combustion ou essayer de faire fonc-

tionner l'appareil sans que l'extracteur ne fonctionne et que le système

de ventilation présente un écoulement correct. Une situation dange-

reuse pourrait en résulter. Voir « Niveaux de danger », Page 2.

TABLEAU 27A –

Réglages du pressostat

d'air de combustion

– réglages standards

appropriés pour

une altitude de 0 à

4000 pieds (États-Unis);

0 à 2000 pieds (Canada)

7.0 Alimentation électrique et câblage (suite)

7.4 Emplacement des commandes

Taille Démarrage à

froid

Équilibre

Point de

consigne « Ar-

rêt »

Point de

consigne

« Marche »

150

1,45

1,05

0,75

0,90

200

1,50

1,05

0,75

0,90

250

1,55

1,10

0,75

0,90

300

1,60

1,15

0,75

0,90

350

1,30

1,05

0,75

0,90

400

1,20

1,00

0,75

0,90

FIGURE 30 –

Emplacement des

commandes

Relais de
temporisateur

Module de commande
d'allumage (carte de
circuit imprimé).

Bornier

Relais

Contacteur
ou démarreur

Bornier de
thermostat

Manostat

Transformateur

Les appareils avec option pour haute altitude AB4 – AB8 possèdent un pressostat d'air de com-

bustion haute altitude avec un point de consigne « Arrêt » de 0,70.

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