AvMap EKPIV series - Manuel (Page 34)

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4 NAVIGAtIoN & LocALISAtIoN
Le menu NAV/LOCALISATION affiche une pleine page d’informations de navigation avec les
coordonnées de localisation. Pour y accéder:
>‘MENU’ 1 sec. + “NAV/LOCALISATION” + ‘ENTER’
Fig. 4 - Ecran Navigation/Location
4.1 DoNNEES DE NAVIGAtIoN & DE LocALISAtIoN
Les données de navigation affichées sur cet écran sont basées sur le plan de vol en cours ou le
waypoint actif. Si aucun plan de vol n’est en cours, seuls la vitesse sol et la route seront indiquées.
Le CDI est un affichage graphique d’écart de route - (XTE). L’avion reste au milieu,avec la ligne
représentant la route se déplaçant à droite et à gauche de l’icône de l’avion. Si la ligne se trouve
à gauche de l’avion, vous avez un écart de route à droite et devez tourner à gauche (volez vers la
ligne) pour vous rapprocher de votre route planifiée.
Note
Les distances sont mesurées horizontalement.
Si l’icône pivote de 180° et pointe vers le bas, vous vous éloignez de votre destination dans la
mauvaisedirection.
Les chiffres de chaque côté du CDI représentent une déviation totale.
Pour changer l’échelle de déviation du CDI, utilisez les flèches curseur droite et gauche.
L’EKP-IV prend pour référence les informations de navigation vers le prochain point du plan de
vol actif. Lorsqu’il est atteint, l’EKP-IV commute automatiquement vers le tronçon suivant. Ce
changement intervient lorsque l’appareil traverse la bisectrice des  tronçons, comme indiqué sur
le diagramme.