Cub Cadet 5264D - Manuel (Page 35)

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· Si le niveau d’huile est bas, servez­vous d’un
entonnoir muni d’un bec flexible pour ajouter du
lubrifiant à engrenages Cub Cadet jusqu’à ce que
le niveau atteigne le bas de l’orifice de
remplissage.
· Réinstaller le bouchon sur chaque carter
d’engrenage.
CHANGER L’HUILE DE L’ESSIEU AVANT
ET DU CARTER D’ENGRENAGE DE
RÉDUCTION FINALE
Changez l’huile de l’essieu avant et du carter de
réduction finale toutes les 300 heures de
fonctionnement. La capacité totale à sec des deux
carters d’engrenages et du boîtier de l’essieu est
d’environ 82 oz (2,5 pintes).
Changez l’huile de l’essieu avant et des carter
d’engrenages comme ceci :
· Utilisez le tracteur un court moment afin de
réchauffer l’huile à la température normale de
fonctionnement. Placez le tracteur sur une surface
nivelée, engagez le frein à main et arrêtez le
moteur du tracteur.
· Pour empêcher les débris d’entrer dans le boîtier
de l’essieu avant, nettoyez la surface autour du
bouchon de remplissage/jauge et autour du
bouchon de vidange qui se trouve au centre du
devant de l’axe. Voir illustrations 45 et 47.
Illustration 47
· Placez un contenant sous le devant du boîtier de
l’essieu.
· Enlevez le bouchon de remplissage/jauge pour
éventer l’essieu, puis enlevez le bouchon de
vidange pour laisser l’huile couler dans le
contenant. Après la vidange, réinstallez le
bouchon de vidange. Voir illustration 47.
· Remplissez l’essieu de lubrifiant à engrenages
Cub Cadet jusqu’à ce que le niveau atteigne la
marque « plein » sur la jauge. Ne remplissez pas
trop le boîtier de l’essieu.
· Réinstallez le bouchon de remplissage/jauge dans
le boîtier.
· Placez le contenant de récupération d’huile sous
l’un des carters d’engrenages de réduction finale.
· Enlevez le bouchon de remplissage et le bouchon
de vidange du carter et vidangez l’huile. Voir
illustration 48. Après avoir vidangé l’huile,
réinstallez le bouchon de vidange.
· À l’aide d’un entonnoir muni d’un bec flexible,
remplissez le carter jusqu’au rebord de l’orifice
de remplissage avec de l’huile à engrenages Cub
Cadet.
· Répétez les étapes précédentes pour changer
l’huile de l’autre carter d’engrenages de réduction
finale.
Disposez des huiles usées en respectant
l’environnement. Au besoin, communiquez
avec l’agence de protection de
l’environnement de votre région pour
connaître les bonnes procédures de mise au
rebut, et pour savoir où se situent les
centres de recyclage.
Illustration 48
LUBRIFICATION DE L’ARBRE
D’ENTRAÎNEMENT
Lubrifiez les deux extrémités de l’arbre
d’entraînement toutes les 50 heures de
fonctionnement.
Accédez au graisseur avant de l’arbre
d’entraînement depuis le dessous du capot ou du
châssis; et au graisseur arrière depuis le dessous du
tracteur. NOTE :
Il est possible de devoir tourner
l’arbre pour voir les graisseurs.
À l’aide d’un pistolet graisseur à pression, lubrifiez
l’arbre d’entraînement avec de la graisse Cub Cadet
251H EP.
LUBRIFICATION DE L’ARBRE
D’ENTRAÎNEMENT AVANT
Lubrifiez les deux extrémités de l’arbre
d’entraînement avant avec une graisse Cub Cadet
251H EP toutes les 50 heures de fonctionnement.
Accédez à l’arbre d’entraînement avant depuis le
dessous du tracteur.