Cub Cadet CLT-542 - Manuel (Page 24)

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AVERTISSEMENT: Examinez
régulièrement les fusées pour vous assurer
qu’ils ne sont pas fendillés ou endommagés,
surtout après avoir heurté un objet
quelconque. Remplacez-les immédiatement
s’ils sont endommagés.
Figure 19
Démontez les lames pour les aiguiser ou pour les
remplacer.
•
Démontez le plateau de coupe sous le tracteur
(voir la partie Démontage du plateau de coupe) à
la page 22, puis retournez-le pour travailler sur le
dessous.
• Placez une cale de bois entre le déflecteur au
milieu du plateau et la lame. Voir la Figure 19.
• Utilisez une clé de 15/16 po pour retirer l’écrou à
bride à six pans qui maintient la lame. Voir la
Figure 19.
• Pour aiguiser les lames, la même quantité de
métal des deux extrémités des lames sur le côté
tranchant. Voir la Figure 20. Aiguisez le bord
tranchant sur toute sa longueur, parallèlement au
bord arrière, soit à un angle de 25° à 30°.
IMPORTANT: Si le bord tranchant a déjà été aiguisé et
qu’il reste moins de 5/8es po à l’aileron, ou si une
séparation des couches métalliques s’est produite,
remplacez les lames. Voir la Figure 20.
Il est essentiel d’aiguiser également les tranchants pour
conserver une lame bien équilibrée. En effet, une lame
déséquilibrée risque de vibrer excessivement à vitesse
élevée. Ceci peut endommager le tracteur et causer
des blessures.
Vérifiez le bon équilibrage de la lame en la plaçant sur
la tige ronde d’un tournevis. Meulez le métal du côté
plus lourd jusqu’à ce qu’elle soit bien équilibrée.
Faites attention, en remplaçant la lame, de tourner le
côté «Bottom» (ou sur lequel un numéro de pièce est
estampé) vers le sol quand la machine est utilisée.
IMPORTANT: Utilisez une clé dynamométrique pour
serrer l’écrou à bride à six pans sur la fusée de la lame
à un couple de 70 pieds-livre à 90 pieds-livre.
Figure 20
FUSIBLES
Les deux fusibles installés dans le faisceau de fils du
tracteur protègent le système électrique du tracteur des
dégâts causés par un ampérage trop élevé.
Si le système électrique ne fonctionne pas, ou si le
moteur ne tourne pas, vérifiez d’abord que le fusible n’a
pas sauté.
Un fusible est installé sous le capot, derrière le haut du
tableau de bord, sur la barre de support.
L’autre se trouve sous le siège, sur l’intérieur du
châssis du tracteur, près du support de la batterie.
Sortez le fusible pour déterminer s’il est en bon état.
AVERTISSEMENT: Remplacez toujours
le fusible par un fusible de même ampérage.
Changement de la courroie du plateau de
coupe et de la courroie de la prise de
force
AVERTISSEMENT: Avant de retirer les
courroies, arrêtez le moteur, retirez la clé de
contact, débranchez le fil de la bougie et
mettez-le à la masse contre le moteur pour
empêcher tout démarrage accidentel.
AVERTISSEMENT: Faites attention de
ne pas vous pincer. Ne placez pas vos doigts
sur le ressort de la poulie de tension ni entre
la courroie et la poulie quand vous démontez
la courroie.
Toutes les courroies du tracteur s’usent et doivent être
remplacées à tout signe de fendillement, de
déchirement ou de pourriture.
IMPORTANT: Les courroies trapézoïdales installées sur
le tracteur sont conçues pour un embrayage et un
débrayage sans danger. L’emploi d’une courroie de
remplacement (sans l’étiquette d’équipement d’origine)
peut s’avérer dangereux si cette courroie ne se débraye
pas complètement. N’utilisez que des courroies
homologuées par l’usine.
Fusée
Écrou à bride à six pans
Cale de bois
5/8es
minimum
Bord usé de la lame
Séparation Aileron
Aiguisez uniformément le bord