Chapitre 8: entretien – Cub Cadet CLT-180 Manuel d'utilisation

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Figure 20

Retirez l’écrou à six pans et la rondelle-frein sur le
dessus du joint à rotule. Voir la Figure 20.

Vissez le joint à rotule vers l’écrou de blocage pour
raccourcir la tige d’entraînement. Dévissez le joint
à rotule de l’écrou de blocage pour allonger la tige
d’entraînement.

Remettez l’écrou à six pans et la rondelle-frein en
place et resserrez l’écrou de blocage.

REMARQUE:

Le fait de trop visser les joints à

rotule sur les tiges d’entraînement causera le
pincement excessif des roues avant. Le pincement
idéal se situe entre 1/16 et 5/16es po.
On mesure le pincement des roues avant de la
manière suivante :

Redressez le volant pour que les roues soient bien
droites.

Mesurez la distance horizontale, à l’avant de
l’essieu, entre l’intérieur de la jante gauche et
l’intérieur de la jante droite. Notez la distance.

Mesurez la distance horizontale, à l’arrière de
l’essieu, entre l’intérieur de la jante gauche et
l’intérieur de la jante droite. Notez la distance.

La mesure relevée à l’avant de l’essieu doit être
entre 1/16 et 5/16es de po de moins que la
mesure à l’arrière de l’essieu.

Faites l’ajustement nécessaire.

CHAPITRE 8: ENTRETIEN

AVERTISSEMENT:

N’essayez jamais

d’ajuster les freins pendant que le moteur
tourne. Arrêtez toujours les lames et la prise
de force, placez les deux poignées de
commande au point mort, arrêtez le moteur
et retirez la clé avant de quitter le tracteur.

NETTOYAGE DU MOTEUR ET DU PLATEAU
DE COUPE

Essuyez immédiatement toutes les éclaboussures
d’huile ou d’essence.
Ne laissez pas l’herbe, les feuilles et la saleté
s’accumuler à proximité des ailettes de
refroidissement du moteur ou sur toute autre partie de
la machine, surtout sur les poulies ou autre pièce
mobile.

IMPORTANT:

L’utilisation d’un nettoyeur sous

pression ou d’un boyau d’arrosage pour nettoyer le
tracteur est déconseillée. Cela risque en effet
d’endommager les composants électriques, les
fusées, les poulies, les roulements ou le moteur.
L’emploi d’eau a tendance à raccourcir la vie du
tracteur et à limiter sa facilité d’entretien.

SYSTÈME DE NETTOYAGE DU PLATEAU
DE COUPE (en option)

Un orifice d’arrivée d’eau, aménagé sur la surface du
plateau de coupe de votre tracteur, fait partie du
système de nettoyage du plateau de coupe. Utilisez le
système de nettoyage du plateau de coupe pour

éliminer les brins d’herbe du dessous du plateau de
coupe et empêcher toute accumulation de produits
chimique corrosifs. Procédez comme suit après
chaque utilisation:

1.

Stationnez votre tracteur sur une surface plane et
dégagée, suffisamment proche d’un robinet d’eau
pour pouvoir y brancher un boyau d’arrosage.

Figure 21

IMPORTANT:

Vérifiez que la goulotte d’éjection du

tracteur n’est pas dirigée vers un bâtiment, des
véhicules, etc.

2.

Débrayez la prise de force ; forcez le levier de
vitesses au point mort ; serrez le frein de
stationnement et coupez le moteur.

Tige

Joint à rotule

Essieu

Barre de

Écrou à six pans

Écrou de blocage

et rondelle-frein

Raccord Zerk

(le cas échéant)

d’entraînement

pivotement

Orifice d’arrivée d’eau

Raccord pour boyau

(Illuster sans boyau)

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