Cub Cadet C-155G - Manuel (Page 24)

du câble à la borne positive de la batterie
à plat.
• Branchez l’autre câble volant sur la borne
négative de la batterie en bon état, puis
SUR LE CHÂSSIS DE LA MACHINE DONT
LA BATTERIE EST À PLAT.
AVERTISSEMENT: Procéder d’une
façon différente peut provoquer des
étincelles et les vapeurs dégagées
par les batteries peuvent exploser.
Nettoyage de la batterie
Gardez les bornes et le dessus de la batterie
propres et évitez toute corrosion. Nettoyez la
batterie avec du bicarbonate de soude ou
avec un nettoyant commercial pour batteries.
Au besoin, grattez les bornes de la batterie
avec une brosse métallique pour déloger les
saletés. Enduisez les bornes et les fils
exposés avec de la graisse ou de la vaseline
pour empêcher toute corrosion.
ATTENTION: Faites attention que la solu-
tion de nettoyage ne pénètre pas dans la
batterie.
Pannes de la batterie
Parmi les causes courantes de pannes de
batterie, notons:
• une mise en service initiale incorrecte
• une charge insuffisante
• une charge excessive
• des raccords corrodés
• le gel
Ces pannes ne sont pas couvertes par la
garantie.
Pression des pneus
La pression recommandée est de 10 lb/po.
La pression maximale doit toujours être
inférieure à 30 lb/po 2 . Conservez une
pression égale sur tous les pneus. Le
gonflage conseillé est indiqué sur le flanc du
pneu.
Avant d'installer un pneu sur la jante, vérifiez
que la jante est propre et sans rouille.
Lubrifiez bien le pneu et la jante. Ne gonflez
jamais à plus de 30 lb/po2 pour installer les
talons.
AVERTISSEMENT: Une pression
excessive pour placer les talons
peut faire exploser l’ensemble pneu
et jante et provoquer des blessures
graves.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
AVERTISSEMENT: Avant de retirer
les courroies, arrêtez le moteur,
retirez la clé d'allumage, surrez le
frein de stationnement, débranchez
le fil de la bougie et mettez-le à la
masse contre le moteur pour
empêcher tout démarrage
accidentel.
Pour effectuer certaines opérations
d’entretien et pour installer correctement
certains accessoires (vendus séparément), il
faudra peut-être démonter le plateau de
coupe. Pour cela, procédez comme suit :
Courroie du plateau de coupe (plateaux
de coupe de 38 et de 42 po)
AVERTISSEMENT : Arrêtez le
moteur, enlevez la clé d’allumage,
serrez le frein de stationnement,
débranchez le fil de la bougie et
mettez-le à la masse contre le
moteur pour empêcher le
démarrage accidentel avant de
démonter le plateau de coupe.
AVERTISSEMENT : Portez toujours
des lunettes de sécurité pour
démonter le plateau de coupe.
• Démontez le plateau de coupe du tracteur
(voir Démontage du plateau de coupe
pour plus de renseignements).
• Démontez les couvre-courroies (situés sur
chaque poulie à fusée) en enlevant les vis
auto-taraudeuses qui les maintiennent en
place. Voir la Figure 24.
• Démontez et remplacez la courroie en
suivant les instructions dans l’ordre in-
verse.
24
FIGURE 24 - Plateau de coupe de 42 po
Vis
auto-taraudeuses
Couvre-
courroie