Cub Cadet i1050 - Manuel (Page 8)

Faites très attention en
manipulant de
l'essence. Il s'agit d'un
produit hautement
inflammable et les
vapeurs sont
explosives. Ne faites
jamais le plein à
l'intérieur, quand le
moteur est chaud ou
pendant qu'il tourne.
Éteignez les cigarettes,
cigares, pipes ou autres
sources de chaleur.
Arrêtez le moteur,
engagez le frein à main
et retirez la clé avant
d'enlever le support de
la goulotte d'éjection.
N'utilisez pas le
tracteur sans avoir
préalablement
démonté le support de
la goulotte d'éjection
qui ne sert que lors la
livraison.
Ouverture du capot du tracteur
Relevez le capot du tracteur pour installer le
câble négatif de la batterie et pour vérifier le
niveau d'huile à moteur. L'encoche permettant
de relever le capot se trouve sur le devant et
au milieu du tableau de bord (voir illustration
4, page 10). Prenez le capot où est située
l’encoche, puis relevez-le pour l'ouvrir.
Installation des câbles de la batterie
Le tracteur est expédié avec une batterie
étanche et déjà activée sur laquelle le câble
positif de la batterie a été installé à l'usine.
Vous devez donc brancher le câble négatif. La
borne positive de la batterie est identifiée par
Pos. (+), et la borne négative par Neg. (-).
IMPORTANT : Vérifiez que le commutateur
d'allumage se trouve à la position « ARRÊT »
avant d'installer les câbles de la batterie.
• Utilisez l'encoche centrale, sur le devant du
tableau de bord, pour soulever le capot et le
basculer vers l'avant pour l'ouvrir.
• Enlevez le boulon hexagonal à épaulement
et l'écrou papillon du câble négatif (noir).
Illustration 1
• Enlevez le capuchon (s’il y en a un) de la
borne négative. Attachez le câble négatif
(épais fil noir) sur la borne négative de la
batterie (-) avec le boulon et l'écrou
papillon. Voir illustration 1.
• Le câble positif (rouge) est attaché à la
borne positive (+) avec un boulon de
carrosserie et un écrou Sems hexagonal
installés à l'usine. Vérifiez que la gaine en
caoutchouc protège bien la borne positive.
NOTE : Si la batterie est mise en service
après la date indiquée sur le dessus de la
batterie, chargez-la selon les instructions de la
page 25 de ce manuel du propriétaire avant
d'utiliser le tracteur.
Pleins d'huile et d'essence
AVERTISSEMENT : Faites très
attention en manipulant de l'essence.
Il s'agit d'un produit hautement
inflammable et les vapeurs sont
explosives. Ne faites jamais le plein
d'essence à l'intérieur, quand le
moteur est chaud ou pendant qu'il
tourne. Éteignez cigarettes, cigares,
pipes ou autres sources de chaleur.
NOTE : Achetez de l'essence en petites
quantités. N'utilisez pas les restes d’essence de
la saison précédente pour minimiser les dépôts
de gomme dans le système de carburant.
• Le moteur est conçu pour fonctionner avec
une essence sans plomb. Vous obtiendrez
de meilleurs résultats avec une essence
propre, fraîche et sans plomb à indice
d'octane de 87 ou plus. Dans les pays
utilisant le système « Research Method»,
l'indice d'octane doit être d’au moins 90.
• Nous conseillons l'emploi d'essence sans
plomb car elle produit moins de dépôts
dans la chambre de combustion et réduit
les émissions de gaz nocifs. L'essence au
plomb est déconseillée et ne doit pas être
utilisée dans les régions où les émissions
sont contrôlées.
• L'emploi d'essence-alcool (maximum de
10 % d'alcool éthylique, 90 % d'essence
sans plomb par volume) est accepté. Les
autres mélanges d'alcool éthylique et
d'essence ne le sont pas.
• Les mélanges de méthyl-tert-butyléther et
d'essence sans plomb (jusqu'à un maximum
de 15 % de MTBE par volume) sont
également acceptés. Les autres mélanges
d'éther et d'essence ne le sont pas.
Le réservoir de carburant est placé sous l’aile
arrière et le bouchon d'essence se trouve au
milieu de l’aile arrière. Le bouchon est attaché
au tracteur pour ne pas le perdre. N'essayez
pas de le détacher.
IMPORTANT : À la livraison, le moteur du
tracteur contient de l’huile. Vérifiez-en
toutefois le niveau avant de vous servir du
tracteur. Consultez la rubrique « Vérification
du niveau d'huile » du chapitre 6 « Entretien
du tracteur » de ce manuel. Ne le remplissez
pas trop.
Démontage du support de la goulotte et
du bouchon de déchiquetage
AVERTISSEMENT : Arrêtez le
moteur, engagez le frein à main et
retirez la clé avant d'enlever le
support de la goulotte d'éjection.
AVERTISSEMENT : Avant de
vous servir du tracteur, enlevez et
jetez le support de la goulotte,
utilisé lors de la livraison
seulement.
Écrou papillon
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