Cub Cadet i1050 - Manuel (Page 27)

• Pour aiguiser les lames correctement,
enlevez la même quantité de métal aux deux
extrémités des lames, le long du côté
tranchant, en parallèle avec le bord de fuite
et à un angle de 25 à 30 degré.
IMPORTANT : Si le bord tranchant a déjà
été aiguisé et qu'il reste moins de 1-5/8 po
avant l'ailette, ou si une séparation des
couches métalliques s'est produite, remplacez
les lames. Voir illustration 25.
Illustration 25
• II est essentiel d'aiguiser pareillement les
tranchants pour conserver l’équilibre de la
lame.
• En effet, une lame déséquilibrée risque de
vibrer excessivement et peut causer des
dommages au tracteur ou des blessures.
Vérifiez le bon équilibrage de la lame en la
plaçant sur la tige ronde d'un tournevis.
Meulez le métal du côté le plus lourd
jusqu'à ce qu'elle soit bien équilibrée.
• En replaçant la lame, faites attention de
placer la face où est inscrit « Bottom » (ou
sur lequel un numéro de pièce est estampé)
face au sol quand la machine est utilisée.
IMPORTANT : Utilisez une clé
dynamométrique pour serrer l'écrou hexagonal
à embase sur la fusée de la lame à un couple
entre 70 et 90 lb-pi.
Fusibles
• Un fusible de 20 A est installé dans le
faisceau de fils du tracteur pour protéger le
système électrique du tracteur contre les
dommages causés par un ampérage trop
élevé.
• Si le système électrique ne fonctionne pas,
ou si le moteur ne tourne pas, vérifiez
d'abord que le fusible n'a pas sauté.
• Le fusible se trouve dans le tableau de
bord, derrière le plateau de la batterie. Il
peut être nécessaire de démonter la batterie
pour atteindre le fusible.
• Un fusible de 5 A se trouve aussi dans le
panneau du tableau de bord. Il est réservé
pour la prise de courant de 12 volts.
Remplacez toujours le fusible par un
fusible de même ampérage.
Changement de la courroie
d’entraînement de la
transmission
NOTE : Certaines pièces doivent être retirées,
y compris la tringlerie de direction de
transmission qui devra être rajustée, pour
remplacer la courroie d’entraînement de la
transmission du tracteur. Consultez votre
concessionnaire Cub Cadet pour faire
remplacer la courroie d’entraînement de la
transmission.
Transmission hydrostatique
Assurez-vous que la zone autour du
ventilateur de refroidissement de la
transmission est toujours propre, sans brins
d'herbe ni autre débris. La transmission
hydrostatique est scellée à l'usine et n'exige
aucun entretien. Le niveau de fluide ne peut
pas être vérifié et il n'est pas possible de vider
ni d’ajouter du fluide.
Remplacement de la courroie du
plateau de coupe
AVERTISSEMENT : Arrêtez le
moteur, retirez la clé de contact et
débranchez le fil de la bougie pour
empêcher tout démarrage
accidentel avant d’enlever la
courroie.
AVERTISSEMENT : Évitez de
vous blesser en plaçant vos doigts
sur le ressort de tension ou entre la
courroie et une poulie pendant que
vous enlevez la courroie.
Toute les courroies du tracteur sont
sujettes à l’usure et doivent être
remplacées au premier signe d’usure.
IMPORTANT : N’utilisez pas de
courroies non homologuées, car la
courroie de votre tracteur a été
spécialement conçue pour offrir un
rendement optimal et pour durer.
N’utilisez que des courroies qui sont des
pièces originales du fabricant.
Changez ou remplacez la courroie du
plateau de votre tracteur comme ceci :
• Démontez le plateau de coupe du
tracteur (voir le chapitre « Démontage
du plateau de coupe » à la page 26).
• Enlevez le couvercle des fusées en retirant
les vis auto-taraudeuses qui le maintiennent
sur le plateau de coupe. Voir
illustration 26.
• Plateau de coupe de 46 po
SEULEMENT : Enlevez la courroie
usagée du plateau de coupe. Installez la
courroie neuve autour de la fusée et des
poulies de tension. Voir illustration 27.
IMPORTANT :
Remplacez toujours le
fusible par un fusible de
même ampérage.
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Ailette
1-5/8 po
minimum