Chamberlain 1280 - Manuel (Page 42)

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MONTAGE - 1RE OPÉRATION
Fixation du rail en T au moteur
Pour éviter les problèmes d’installation, ne pas
faire fonctionner l’ouvre-porte de garage avant
d’avoir reçu l’instruction de le faire.
• Déposer les (2) vis à rondelle-frein qui se trouvent
sur le dessus de l'ouvre-porte
• Aligner le rail et la mousse polystyrène au-dessus du
pignon de l’ouvre-porte.
• Couper la bande adhésive du rail, de la courroie et
de la mousse polystyrène.
• ENLEVEZ LA MOUSSE DE POLYSTYRÈNE.
• Passer les deux vis à rondelles au travers du rail et
dans l’ouvre-porte. Serrer les deux vis solidement.
N'utiliser que ces vis! L'utilisation de n'importe
quelle autre vis endommagera sérieusement
l'ouvre-porte.
• Positionner la courroie au-dessus du pignon de
l’ouvre-porte.
N'utilisez que ce
type et que
cette grosseur de vis
Courroie
Trou
du rail
Vis à rondelle-frein de
5/16 de po-18x1/2 po
Trou
du rail
Pignon de
l'ouvre-porte
Courroie
Trou
du rail
MONTAGE - 2E OPÉRATION
Réglage de tension de la courroie
• Visser et serrer à la main l’écrou de ressort du
chariot sur l’arbre fileté jusqu’à ce qu’il soit contre le
chariot. (Figure A). Ne pas utiliser d’outils.
• Insérer le bout d’un tournevis dans l’une des fentes
pour bague et le tenir contre le chariot (Figure B).
• Placer une clé ouverte de 7/16 de pouce sur
l’extrémité carrée. Tourner environ 1/4 de tour
jusqu’à ce que le ressort se dégage et enclenche la
bague contre le chariot (Figure C).
Ceci étend le ressort pour une tension optimale de la
courroie.
Chariot
Bague
Fentes de
bague
Chariot
Bague Chariot Bague Chariot
1 pouce 1 1/4 pouce
Avant Après l'enclenchement
Figure 1
Figure 2
Figure 3
Pour éviter des domages sérieux à l’ouvre-porte, utiliser
UNIQUEMENT les vis montées sur le dessus du moteur.
WARNING
CAUTION
WARNING
WARNING
ATTENTION
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT