Bendix Commercial Vehicle Systems ABS OPERATORS MANUAL - Manuel (Page 5)

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Renseignements de sécurité importants sur les systèmes de
freinage antiblocage (ABS) de Bendix ®
Freinage avec le système ABS
•
Ne pompez pas vos freins. Appliquez les freins de manière constante et uniforme.
Appuyez sur la pédale de freinage en exerçant la même pression que vous le feriez
sans système ABS. Si vous tractez un véhicule non doté du système ABS, il peut vous
falloir ajuster votre manœuvre de freinage dans certaines situations. Voyez la section
ci-après.
• Ne tentez pas de moduler la manœuvre de freinage pour éviter de bloquer les
roues. Le système contrôle automatiquement et de manière indépendante la pression
de freinage pour chaque roue afin d’éviter le blocage des roues.
Limites du système ABS
•
Le système ABS n’applique pas les freins automatiquement. Il vous revient
d’appliquer les freins au bon moment et en exerçant la bonne force à la pédale. Un
système ABS de base ne fonctionne qu’une fois que vous enfoncez la pédale de freinage.
Remarque : Le système de stabilisation ESP ® de Bendix ® (si le véhicule en est pourvu)
peut décélérer et appliquer les freins, en partie ou en totalité, de manière sélective pour
maintenir la stabilité du véhicule. Consultez la page 7.
• Le système ABS ne remplace pas la conduite sécuritaire. Même avec un système
ABS, vous devez demeurer vigilant, réagir de manière appropriée et au bon moment
et conduire de façon préventive. Ne prenez pas de risques inutiles. Les pratiques de
conduite prudente, notamment maintenir une distance suffisante avec le véhicule en
avant, éviter tout excès de vitesse, prévoir les obstacles et ajuster la vitesse du véhicule
en fonction de la circulation, de la météo et des conditions routières sont essentielles à
un déplacement sécuritaire.
Véhicules tractés sans système ABS
Certains véhicules tractés, particulièrement les anciennes remorques construites avant
2001, peuvent ne pas être dotés d’un système ABS. Soyez très prudent si vous tractez
un véhicule non doté d’un système ABS. Durant un freinage d’urgence ou un freinage
sur une surface glissante, une remorque non dotée d’un système ABS pourrait perdre sa
stabilité latérale et dévier si les roues bloquent. Utilisez vos rétroviseurs pour surveiller la
remorque avec attention et ajustez votre manoeuvre de freinage au besoin de manière à
maintenir l’alignement de votre tracteur routier avec le véhicule tracté non doté d’un système
ABS. Un tracteur routier pourvu d’un système ABS peut réduire la tendance de mise en
portefeuille, mais ne peut éviter la déviation d’une remorque non dotée d’un système ABS.