Multiquip SP2 SCE20H20 - Manuel (Page 38)

PAGE 38 — SCIE MQ SP2 CE — MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. N° 6 (09/08/06)
SCIE MQ SP2 CE — ENTRETIEN
figure 54. Tension/ajustement des courroies
trapézoïdales
8. Resserrez les 4 vis HHC 1-1/2 po.
9. Remettez en place toutes les protections et les carters.
Alignement/remplacement des courroies trapézoïdales et
des poulies
Les courroies trapézoïdales et leurs poulies respectives ont été
alignées en usine par des professionnels. En cas de nécessité
de retirer/remplacer ou ajuster les poulies, veuillez procéder
comme suit.
1. Sélectionnez des poulies de dimension adaptée, à la fois en
termes de diamètre extérieur et de taille d'alésage. Utilisez
des pièces approuvées afin d'assurer la compatibilité
des composants.
2. Un changement des diamètres des poulies peut nécessiter
l'utilisation de courroies trapézoïdales de dimension parti-
culière. Contactez le service après-vente Multiquip pour
vous assurer de la compatibilité des courroies trapézoï-
dales.
3. Exécutez les étapes de remplacement des courroies trapé-
zoïdales d'entraînement (1 à 4)
3. Retirez les courroies trapézoïdales des poulies.
4. Retirez les vis de serrage qui fixent les poulies à leurs axes
respectifs, à savoir l'axe de prise de force pour la poulie
moteur ou l'axe de la lame pour la poulie de l'axe de lame.
5. Retirez/remplacez la poulie en la faisant glisser le long de
l'axe.
6. Réorientez la nouvelle poulie sur l'axe et assurez-vous que
la poulie est bien alignée en utilisant une règle de précision
adéquate (voir Figures 55 et 56).
7. Remettez/resserrez les vis de serrage en y appliquant une
goutte de colle frein filet lOCTITE 266.
8. Orientez la ou les courroies trapézoïdales de remplacement
correspondantes autour de la poulie de l'axe de lame et de
la poulie moteur.
9. Consultez les étapes 6 à 9 de la section Remplacement d'une
ou plusieurs courroies trapézoïdales d'entraînement.
TENSION CORRECTE DES COURROIES
TRAPÉZOÏDALES 10 MM (3/8 PO) À 13 MM
(1/2 PO) EN CAS DE DÉVIATION EN UN
POINT CENTRAL TEL QUE REPRÉSENTÉ
3. Desserrez l'écrou de réglage de la barre de couplage et
allongez légèrement la barre.
4. Mettez le levier d'embrayage/débrayage de la transmission
dans la position EMbRAYÉ pour observer le bon contact
entre roues cannelées et roues arrière.
5. Resserrez l'écrou de réglage.
Contrôle des courroies trapézoïdales d'entraînement
Les courroies trapézoïdales de la scie SP2 CE ont été réglées en
usine en respectant des normes de précision. Si l'on utilise la scie
sans avoir installé le nombre de courroies trapézoïdales spécifié
(voir Tableau 6), ou avec des courroies qui glissent ou qui sont
trop tendues , les performances de la scie seront diminuées et
la lame risque d'être endommagée.
Remplacement d'une ou plusieurs courroies trapézoïdales
d'entraînement et réglage de la tension
1. Retirez le protège-courroie puis relâchez la tension des
courroies trapézoïdales.
2. Desserrez les 4 vis HHC 1-1/2 po.
3. Desserrez et retirez le
boulon de carrosserie du bâti moteur
du cadre pour permettre au socle du moteur de pivoter.
4. Faites pivoter le socle du moteur pour donner du jeu aux
courroies trapézoïdales d'entraînement.
5. Retirez/remplacez les courroies trapézoïdales qui doivent
l'être (voir Tableau 6).
6. Remettez le moteur en place et serrez le boulon de carrosserie
du bâti moteur.
7. Ajustez la tension des courroies trapézoïdales (voir Fi-
gure 54).
AVERTISSEMENT
CLUTCH
PULLEY
VIBRATOR
PULLEY
POULIE
D'EMBRAYAGE
POULIE DE
VIBREUR
NE JAMAIS essayer de contrôler
la courroie trapézoïdale lorsque
le moteur est en marche. Vous
pourriez être gravement blessé
si votre main se trouve coincée
entre la courroie trapézoïdale et
l'embrayage. Portez toujours des
gants de sécurité.