Multiquip SP2 SCE20H20 - Manuel (Page 36)

PAGE 36 — SCIE MQ SP2 CE — MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. N° 6 (09/08/06)
SCIE MQ SP2 CE — ENTRETIEN
Entretien général du moteur
Contrôle du moteur :
Vérifiez tous les jours qu'il n'y a pas de fuites d'huile et/ou de
carburant, que les écrous et boulons filetés sont bien serrés
et que la machine est globalement propre.
Huile moteur :
Vérifiez tous les jours. Procédez à l'inspection avec la lame retirée
et le cadre de la scie de niveau sur une surface plane. Veillez à
ce l'huile soit toujours propre et au niveau adéquat (Figure 7). Ne
dépassez pas le niveau maximum ! Il est recommandé d'utiliser
l'huile SAE 10W-30 de SG pour l'usage général.
Changement de l'huile moteur :
Changez l'huile moteur le premier mois ou au bout de 20 heu-
res d'utilisation. Ensuite, changez-la tous les 3 mois ou toutes
les 50 HEURES d'utilisation. Consultez le manuel d'utilisation
du moteur pour obtenir des informations détaillées.
Entretien
Propreté générale
Nettoyez la machine tous les jours. Éliminez toute la poussière
et la boue qui se sont accumulées. Si la scie est nettoyée à la
vapeur, veuillez à bien procéder à la lubrification APRÈS les
opérations de nettoyage à la vapeur.
Consultez le manuel du moteur fourni avec
votre machine pour découvrir
le calendrier d'entretien du moteur et le guide
de dépannage à utiliser en cas de problè-
mes..
■ RETIRER ou INsTAllER les lames
■ AJUsTER les pointeurs avant ou arrière
■ lUbRIFIER les composants (quels
qu'ils soient)
■ RETIRER les boulons de fixation du moteur
■ INsPECTER, AJUsTER ou REMPlACER la courroie
d'entraînement, la broche, les roulements de la broche
ou N'IMPORTE QUEllE partie du moteur
■ RETIRER les protège-lame et protège-courroie
Retrait et installation de la lame de la scie
Consultez la section de ce manuel relative au retrait de la lame.
filtre à air du moteur :
Consultez le manuel d'utilisation du moteur pour obtenir des
informations détaillées.
AVERTISSEMENT
Il est crucial de respecter les pratiques d'entretien générales
pour assurer les performances et la longévité de votre scie.
Les environnements de sciage extrêmes nécessitent des
opérations régulières de nettoyage, lubrification, tension des
courroies et inspection à la recherche de traces d'usure et
de dommages.
Les procédures suivantes destinées à
l'entretien peuvent empêcher certains
dommages graves ou un dysfonction-
nement de la scie. Avant toute opération
d'entretien ou d'inspection, stationnez
TOUJOURS la scie sur une surface plane
avec la lame retirée, et le commutateur
MARCHE/ARRÊT moteur de la console
ainsi que le commutateur MARCHE/AR-
RÊT du moteur dans la position « Off »
(Arrêt).
Certaines opérations d'entretien peuvent
nécessiter de faire tourner le moteur.
Veillez à ce que la zone où est réa-
lisé l'entretien est bien ventilée. Les gaz
d'échappement contiennent du monoxyde
de carbone toxique pouvant causer une
perte de connaissance et éventuellement
entraîner la MORT.
ATTENTION
TOUJOURS laisser le moteur refroidir avant
toute opération d'entretien. NE JAMAIS
essayer de réaliser une opération d'entretien
sur un moteur chaud.
AVERTISSEMENT
TOUJOURS s'assurer que les deux com-
mutateurs MARCHE/ARRÊT MOTEUR
(sur le guidon et sur le moteur) sont tous
les deux dans la position « Off » et que
la broche a COMPLÈTEMENT ARRÊTÉ
DE TOURNER avant de réaliser n'importe
laquelle des opérations suivantes :
REMARQUE
Mettez l'huile usagée au rebut de manière correcte. NE PAS
verser l'huile usagée sur le sol, dans les égouts ou à la poubelle.
L'huile usagée peut généralement être apportée à votre déchet-
terie locale ou à une station service. Veuillez suivre toutes les
règles et réglementations environnementales en vigueur dans
votre région en ce qui concerne la mise au rebut des déchets
dangereux tels que l'huile et les filtres à huile usagés.