Multiquip BA-SERIES - Manuel (Page 18)

PAGE 18 — TRUELLE POUSSÉE SÉRIE BA — MANUEL D’UTILISATION — REV. Nº 3 (30.11.04)
Figure 4. Commandes et composantes du moteur
ENTRETIEN INITIAL
Le moteur (Figure 4) doit être vérifié pour voir s’il est bien lubrifié et doit
être rempli de carburant avant son utilisation. Reportez-vous au manuel
du moteur du fabricant pour des consignes et des détails d’utilisation
et d’entretien. Le moteur montré ci-dessus est un moteur HONDA, le
fonctionnement d’autres types de moteurs peut varier quelque peu.
1.
Bouchon de remplissage de carburant – Enlevez ce
bouchon pour ajouter de l’essence sans plomb au réservoir
de carburant. Assurez-vous que le bouchon est serré
solidement. NE remplissez PAS trop le réservoir.
6. Levier de volet de départ – Utiisé pour le démarrage d’un
moteur froid ou dans des conditions météo froides. Le volet de
départ enrichit la mélange de carburant.
7. Filtre à air – Empêche la saleté et les autres débris de pénétrer
dans le système de carburant. Enlevez l’écrou à oreilles de la
cartouche du filtre à air pour gagner accès à l’élément du filtre.
8 Bougie – Fournit une étincelle au système d’allumage.
Réglez l’espacement de la bougie entre 0,6 et 0,7 mm (0,028
- 0,031 pouce) Nettoyez la bougie une fois par semaine.
9 Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les émissions.
Faire fonctionner le moteur sans
filtre à air, avec un filtre à air
endommagé ou un filtre qui a
besoin d’être remplacé permettra
à la saleté de pénétrer dans le
moteur, causant ainsi une usure
rapide du moteur.
TRUELLE DE LA SÉRIE BA — COMPOSANTES DU MOTEUR
Moteur HONDA montré.
L’ajout de carburant au réservoir devrait être fait
seulement lorsque le moteur est arrêté et a eu du
temps pour se refroidir. Au cas où il ya a un
déversement de carburant, N’essayez PAS de
démarrer le moteur tant que le residu de carburant
n’ait pas été complètement essuyé et que la zone
avoisinante du moteur ne soit sèche.
2 Levier de papillon des gaz – Utilisé pour ajuster la vitesse
de révolution du moteur (en RPM) - Levier avancé en avant
LENT, levier en arrière vers l’opérateur RAPIDE).
3. Interrupteur de moteur MARCHE/ARRÊT – La position
MARCHE permet au moteur de démarrer, la position ARRÊT
arrête le moteur.
4. Lanceur à rappel (tirer sur la corde) – Méthode de démarrage
manuel. Tirez sur la poignée de démarrage jusqu’à ce qu’une
résistance soit sentie, puis tirez vivement et sans à-coups.
5. Levier de vanne de carburant – « OPEN » (OUVRIR) pour
alimenter le carburant, « CLOSE » (FERMER) pour arrêter
l’alimentation de carburant.
DANGER - Déversement de carburant
MISE EN GARDE - Moteur chaud
Les composantes du moteur peuvent produire
une chaleur extrême. Pour éviter des brûlures,
NE touchez PAS à ces zones lorsque le moteur
est en marche ou immédiatement après
l’utilisation. N’utilisez JAMAIS la truelle avec le
couvercle enlevé.
REMARQUE