Multiquip MVC82VH/VHW - Manuel (Page 15)

MVC-82VH/VHW • MANUEL D’OPÉRATION ET DE PIÈCES – RÉV NO. 1 (25/04/08) — PAGE 15
COMPOSANTS (MOTEUR)
Schéma 2. Commandes & composants du moteur
COMPOSANTS DU MOTEUR
Le moteur (Schéma 2) doit être examiné pour s’assurer qu’il
est bien lubrifié et rempli de carburant avant l'opération.
Reportez-vous au manuel du fabriquant du moteur pour des
instructions et des détails sur le fonctionnement et l'entretien.
1. Bouchon de remplissage – Retirer ce bouchon pour
ajouter de l'essence sans plomb dans le réservoir. S'assurer
que le bouton est bien serré. NE PAS trop remplir.
DANGER — Carburant Risque d’explosion
L’ajout de carburant dans le réservoir doit
être fait seulement lorsque le moteur est
arrêté et a pu se refroidir. Dans le cas d'un
déversement de carburant, NE PAS tenter
de démarrer le moteur jusqu'à ce que les
résidus de carburant ont été complètement enlevés, et la
zone entourant le moteur est sèche.
2. Levier d’accélérateur – Utilisé pour régler la vitesse RPM
du moteur (levier avancé vers l’avant -
LENT, levier vers
l’opérateur - RAPIDE).
3. Interrupteur ON/OFF (Marche/Arrêt) du moteur – La
position ON permet de démarrer le moteur, la position OFF
arrête le moteur.
4. Bobine d’allumage (corde à tirer) – Méthode de
démarrage manuel. Tirer la poignée du démarreur jusqu'à
sentir une résistance, puis tirer vigoureusement et sans
heurts.
5. Levier de la soupape à carburant – OUVRIR pour
permettre le débit de carburant, FERMER pour arrêter le
débit de carburant.
6. Levier d’étranglement – Utilisé pour démarrer un moteur
à froid, où par temps froid. Le starter enrichit le mélange
de carburant.
7. Filtre à air – Empêche la poussière et autres débris de
pénétrer dans le système de carburant. Retirer l'écrou
papillon sur le dessus du boîtier du filtre à air pour accéder
à l'élément filtrant.
8. Bougie – Fournit les étincelles pour le système d'allumage.
Définir l’écartement de la bougie à 0,6 - 0,7 mm (0,028 à
0,031 pouces). Nettoyer la bougie une fois par semaine.
AVERTISSEMENT - Risque de brûlure
Les composants du moteur peuvent
produire de la chaleur extrême. Pour éviter
les brûlures, NE PAS toucher à ces zones
lorsque le moteur est en marche ou
immédiatement après l'utilisation. NE
JAMAIS utiliser le moteur sans le silencieux.
Le fonctionnement du moteur sans filtre à air,
avec un filtre à air endommagé, ou un filtre
qui a besoin de remplacement, permettra
l’entrée des saletés dans le moteur, entraînant
une usure rapide du moteur.
REMARQUE
9. Silencieux – Utilisé pour réduire le bruit et les émissions.
10. Réservoir d'essence – Accepte de l'essence sans plomb.
Pour plus d'informations consulter le manuel de propriétaire
du moteur.