Multiquip MVC64VH/VHW - Manuel (Page 18)

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PAGE 18 — COMPACTEUR À PLAQUE MVC-64VH/VHW — MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #1 (01.03.07)
MVC-64VH/VHW — INSPECTION
Avant de commencer
1. Lire les consignes de sécurité au début du manuel.
2. Nettoyer le compacteur, en enlevant les saletés et la poussière.
Surtout, le dessous de la plaque, le trou d'entrée d'air de
refroidissement du moteur, le carburateur et le filtre à air.
3. Examiner le filtre à air, à la recherche de saletés et de
poussière. Si le filtre à air est encrassé, souffler de l'air
comprimé à travers la cartouche du filtre à air en le déplaçant
de haut en bas jusqu'à ce que toute la poussière soit enlevée.
Autrement, remplacer le filtre à air par un neuf.
4. Examiner le carburateur à la recherche de saleté et de
poussière extérieure. Nettoyer avec de l'air comprimé sec.
5. Vérifier le serrage des écrous de fixation et des boulons. Les
vis ou boulons desserrés par les vibrations, peuvent causer
un accident imprévu.
Vérification d'huile moteur
1. Pour vérifier le niveau d'huile moteur, placer le compacteur
à plaque sur un sol nivelé sûr avec le moteur arrêté.
2. Retirer le bouchon de remplissage/jauge du trou de
remplissage d'huile moteur (schéma 5) et bien l'essuyer.
Schéma 5. Jauge d'huile moteur
3. Insérer et retirer la jauge sans la visser dans le goulot de
remplissage. Vérifier le niveau d'huile indiqué sur la jauge.
4. Si le niveau d'huile est bas (schéma 6), remplir jusqu'au bord
du trou de remplissage d'huile avec le type d'huile
recommandé (tableau 4).
Schéma 6. Jauge d'huile moteur
Le système d'alerte d'huile arrêtera
automatiquement le moteur avant que
celui-ci ne tombe en dessous des
limites de sécurité d'utilisation. Toujours
vérifier le niveau d'huile moteur avant
de démarrer le moteur.
LIMITE MAXIMALE
LIMITE INFÉRIEURE
Tableau 4. Type d’huile
Saison Température Type d’huile
Été 25°C ou plus SAE 10W-30
Printemps/automne 25°C -10°C SAE 10W-30/20
Hiver 0°C ou moins SAE 10W-10
REMARQUE
L'ajout du carburant au réservoir devrait être fait
seulement lorsque le moteur est arrêté et qu'il a eu
le temps de refroidir. Dans le cas d'un déversement
de carburant, NE PAS essayer de mettre le moteur
en marche jusqu'à ce que les résidus de combustible
aient été complètement nettoyés, et que la zone
entourant le moteur soit sèche.
Danger - Carburant inflammable
Les carburants auto sont extrêmement
inflammables et peuvent être dangereux si
traumatisés. NE PAS fumer lors de la
réalimentation en carburant. NE PAS essayer de
réapprovisionner le compacteur en carburant si le
moteur est
chaud!, en marche ou dans le noir.
Danger - Carburant inflammable
Vérification du carburant
1. Retirez le bouchon d'essence situé sur le dessus du réservoir de
carburant.
2. Inspecter visuellement pour voir si le niveau de carburant est bas. Si
le niveau de carburant est bas, remplir avec du carburant sans plomb.
3. Lors du ravitaillement en carburant, veillez à utiliser un filtre pour la
filtration. NE PAS remplir à ras bord. Essuyer tout déversement de
carburant.
Attention - Carburant déversé
AVANT
ARRIÈRE
CÔTÉ DU
DÉMARREUR
MANUEL
Puisque le carburant déversé peut s'enflammer s'il entre en contact
avec les pièces chaudes du moteur, TOUJOURS verser le carburant du
côté du démarreur manuel du compacteur. Permettre au moteur de
se refroidir! avant de faire le plein. Essuyer tout déversement de
carburant immédiatement.