AiM MXL - Manuel (Page 12)

MXL
Manuel de l’utilisateur
Version 1.24
• Connecter le câble rouge de l’interface étiqueté “V battery” au pole positif de la
batterie du véhicule. Connecter le câble rouge en aval de l’interrupteur
principale du véhicule.
• Connecter le câble noir de l’interface étiqueté “GND” au centre étoile du
câblage du véhicule (se référer au paragraphe relatif au GND du présent
manuel pour tout autre renseignement).
• Connecter le câble de l’adaptateur étiqueté “RPM-ECU 4-50 V” au signal RPM
sortant de la ECU.
• Les images ci-dessous montrent un signal TPM avec forme d’onde pas carrée
à gauche et un signal TPM filtré à droite.
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2.4.4 – Échantillonner les TPM de la bobine: entrée TPM bas voltage
Pour acquérir le signal TPM de la bobine sur une entrée TPM bas voltage (da 150
jusqu’à 400 V), connecter:
• le câble étiqueté “TPM” (pour MXL Strada/Pista) a la sortie TPM de la ECU
qui gère la bobine;
• le câble étiqueté “RPM 150-450V” (pour MXL Pro05) à la sortie TPM de la
ECU qui gère la bobine.
En cas ou le véhicule n’a pas une ECU échantillonner le signal directement du
commande baisse tension sur la même bobine.
Il peut se passer que MXL n’échantillonne pas correctement le signal produit par la
bobine puisque le signal est instable. Pour filtrer le signal utiliser l’adaptateur “RPM
bobine-ECU” (en option montré ci-dessous). Il s’agit d’une filtre avec double fonction
qui permet d’acquérir les TPM de la bobine et équarrit la forme d’onde du signal.
• connecter le câble bleu de l’adaptateur, étiqueté “RPM form” au câble étiqueté
“RPM” du câblage pour MXL Strada/Pista.
• connecter le câble bleu de l’adaptateur, étiqueté “RPM form” au câble bleu
étiqueté “RPM 8-50V” du câblage pour MXL Pro05 – contact 12 du
connecteur Deutsch à 37 contacts.
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