Section 4 - utilisation, 1 moteur, Démarrage du moteur – JLG 4017PS Operator Manual Manuel d'utilisation

Page 83: Moteur -1, Démarrage du moteur -1, Avertissement

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Section 4 - Utilisation

4-1

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SECTION 4 - UTILISATION

4.1

MOTEUR

Note : Consulter le manuel d'utilisation et de maintenance du moteur pour des
informations supplémentaires.

Démarrage du moteur

Cette machine peut être utilisée dans des conditions normales à des températures entre
-20 °C et 48 °C (0 °F et 118 °F). Consulter JLG pour le fonctionnement de la machine en
dehors de cette plage de température ou dans des conditions anormales.

1. S'assurer que toutes les commandes sont en position neutre et que tous les

composants électriques (éclairages, chauffage, système de dégivrage, etc.) sont
désactivés. Serrer le frein de stationnement.

2. Sur les modèles équipés pour recevoir la plate-forme, tirer l’interrupteur

d’alimentation/d’arrêt d’urgence vers le haut.

3. Tourner le contacteur d’allumage en position I. S’il est actif, saisir le code antivol.

4. Tourner le contacteur d’allumage en position II et attendre que le témoin de

préchauffage du moteur s’éteigne sur le tableau de commande.

5. Tourner le contacteur d’allumage en position III pour engager le démarreur.

Relâcher immédiatement la clé lorsque le moteur démarre. Si le moteur ne
démarre pas dans les 20 secondes, relâcher la clé et laisser le démarreur refroidir
pendant quelques minutes avant d’essayer de nouveau.

6. Une fois le moteur démarré, observer le témoin de pression d’huile moteur. Si le

témoin reste allumé pendant plus de cinq secondes, arrêter le moteur et
déterminer la cause avant de redémarrer.

7. Laisser chauffer le moteur à mi-régime environ.

Note : Le moteur ne démarre pas si la transmission n'est pas au point mort et si le frein de
stationnement est desserré.

AVERTISSEMENT

RISQUE DE MOUVEMENT INATTENDU. Toujours s’assurer que la transmission est
au point mort et que le frein de service est serré avant de desserrer le frein de
stationnement. Le desserrage du frein de stationnement en marche avant ou en
marche arrière peut résulter en un déplacement soudain de la machine.

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