JLG X17J Plus Operator Manual - Manuel (Page 122)

1. Contrôle des boulons, écrous et chevilles.
2. Contrôle des filtres de la huile hydraulique pour fissures et pertes, pièces en métal sur le
filtre qui pourraient dénoter le malfonctionnement des pompes, moteurs ou cylindres;
particules en caoutchouc sur l’élément filtre qui pourraient dénoter la détérioration des
tuyaux, o‑rings ou d’autres composants en caoutchouc.
3. Contrôle de la courroie du ventilateur pour la régulation et usure excessive (diesel uni‑
quement).
4. Contrôle des tuyaux hydraulique pour fissures, pertes et embase et évidence d’abrasion
excessive sur tous les tuyaux flexibles et rigides.
5. Contrôle des pompes et moteurs hydrauliques pour fissures ou pertes, pertes dans les
articulations, pertes dans les joints, perte de vitesse opérationnelle, chauffage excessif du
fluide et perte de pression.
6. Contrôle des cylindres hydrauliques pour élargissiment causé par des pertes de fluide
par la soupape de retenue ou le piston , perte du joint de la bielle, bielles du cilindre
striées ou endommagées, bruits ou vibrations inusuels.
7. Contrôle de tous les mécanismes de sécurité pour usure et temps de réponse.
8. Contrôle des dispositifs de bloc, systèmes d’alarme de pente et fin de course.
9. Contrôle de tous les mécanismes en chaîne et câble pour la calibrage et parties brûlées
ou endommagées.
C – INSPECTIONS ANNUELLES
Cette inspection doit être faite annuellement après 700 heures d’utilisation ou de toute façon
annuellement. Une inspection complète de la nacelle doit être faite par une personne quali‑
fiée. L’inspection doit être conforme aux conditions requises dans les points A et B et doit
inclure, mais ne doit pas être limitée à toutes les parties critiques et soupçonnées et tous les
éléments structuraux accessibles et soudures, comme les suivants:
1.
Stabilisateurs et logements des stabilisateurs (boîtes), incluse la partie inférieure du loge‑
ment.
2. Mécanismes de rotation, élévation et levage de la nacelle.
3. Mécanisme de rotation de la tourelles principale.
4. Freins.
5. Tous les points liés.
6. Sections des bras, chevilles, bielles cylindres et dispositifs de nivelage.
7. Interrupteur pour câblage et toutes les connexions électriques.
8. Bulletins de sécurité JLG annexés au manuel d’instructions et entretien.
D – INSPECTION STRUCTURALE
Une inspection structurale est demandée pour vérifier l’intégrité structural des composants
critiques de la nacelle aérienne et doit être effectuée:
1.
10 ans après la date de fabrication et de suite tous les 5 ans.
2. Après chaque dommage effectif, suspect ou potentiel subi pendant un incident qui
pourrait potentiellement concerner l’intégrité ou la stabilité de la nacelle aérienne. Ces
incidents peuvent inclure court‑circuits, coups, chutes, collisions ou cas de surcharge de
NACELLE DI SOULÈVEMENT AVEC BRAS X17JPLUS
JLG
118 X17JPR0030413