Aerovent ES-2-06 - Manuel (Page 9)

Twin City Fan Companies Engineering Supplément 2-06 9
contrôle doivent être familiers avec les standards et directives
sus-mentionnés. Des systèmes de contrôle incluant des relais,
des contacteurs, des unités de base à fréquence variable,
des transformateurs isolants, des mécanismes de protection
contre les montées de courant et les courts-circuits peuvent
être requis. Relais, contacts, unités de base à fréquence
variable, transformateurs isolants, mécanismes de protection
contre les montées de courant et les court-circuits doivent
tous être conformes à la directive Relative aux Appareils
Basse Tension. Ce qui suit est une liste de certains des
standards européens les plus communs qui sont observés
pour se mettre en conformité avec la Directive Relative aux
Appareils de Basse Tension.
EN60742 - Transformateurs isolants
EN50178 - Équipement électronique destiné à être
utilisés dans les installations électriques.
EN60730-2-10 - Actionneur de moteur.
EN60947-2-1 - Déclencheurs de surcharge.
EN60947-3-1 - Interrupteurs, sectionneurs, boutons sec-
tionneurs et unités de fusibles de section-
nement.
EN60947-4-1 - Contacts électromécaniques et circuits de
contrôles de moteurs.
EN60947-5-1 - Systèmes de circuit de contrôle
électromécaniques.
EN60947-5-5 - Appareillage à basse tension – 5e partie:
Appareils et éléments de commutation pour
circuits de commande - Appareil d'arrêt
d'urgence électrique a accrochage méca-
nique.
EN61810-1 - Relais électromécaniques élémentaires –
Part 1: Général et spécifications.
EN60255-23 - Relais électriques – Part 23: Performance
des contacts.
EN60439-1 - Appareillage à basse tension, Partie 1.
EN 60034 - Machines électriques rotatives Parts 1 et 5.
Les unités de base à fréquence variable sont sous les direc-
tives Basse Tension et EMC. Les standards qui doivent être
considérés pour de conformer à la directive EMC sont listés
ci-dessous:
EN 61000-6-4: 2001 Normes génériques pour les étab-
lissements industriels.
EN 55011: 1998 + A1 Émissions conduites
Industriel (Groupe 1 Classe A)
De plus, les contrôles doivent se conformer aux exigences
de catégorie 2 sécurité des systèmes de contrôle critiques,
comme détaillé dans EN 954-1. Quand un entraînement à
fréquence variable est utilisé, les contrôles doivent être implé-
mentés pour empêcher l’entraînement à fréquence variable de
tourner au-dessus de la vitesse de sécurité maximale du ven-
tilateur.
Les diagrammes électriques fournis par le fabricant
d’équipement électrique doivent être suivis.
Considérations générales pour les contrôles
Un redémarrage automatique ou à distance après une courte
coupure de courant ne doit être permis que s’il n’y a aucun
risque et s’il n’existe aucune autre défaillance.
Des signaux avertissant qu’un redémarrage automatique ou
à distance peut survenir doivent être postés si c’est le cas.
Après un arrêt causé par les dispositifs de sécurité indiquant
des conditions hasardeuses, seul un redémarrage manuel inten-
tionnel doit être possible.
Quand cela est possible, les câbles d’alimentation électrique
connectés au ventilateur doivent être installés où il y a le mois
de risques pour le personnel de trébucher sur les câbles, de
marcher dessus ou de tomber parce qu’ils ont été placés dans
une aire où le personnel circule.
S’il est nécessaire de pouvoir passer outre les systèmes
de contrôle et de surveillance pour les inspections périodiques
ou les réparations pendant les opérations, il faut peut être
considérer l’implémentation de ventilateurs, moteurs et autres
accessoires de soutien. Ceci est permis autant que:
• Le système d’alarme reste enclenché durant la période de
travail en mode manuel et un signal d’alarme est donné
quand les limites de sécurité sont atteintes.
• Le mode manuel est indiqué par un signal clairement
visible.
• Le système manuel est enclenché par des dispositifs spé-
cialement prévus à cet effet, tels qu’interrupteurs munis
de clés.
Entretien
Toute opération de maintenance pour laquelle le carter de
protection doit être enlevé doit se faire alors que le ventilateur
n’est pas en opération.
Lors du redémarrage du ventilateur après entretien, suivre la
liste opérationnelle pour démarrer le ventilateur.
Des sectionneurs doivent être utilisés chaque fois qu’une
mise sous tension inattendue du ventilateur peut poser un
danger mécanique ou électrique.
Maintenance du moteur
Les trois règles de base pour la maintenance du moteur sont:
1. Garder le moteur propre.
2. Garder le moteur sec.
3. Garder le moteur proprement lubrifié.
Souffler la poussière périodiquement (avec de l’air à faible pres-
sion) pour empêcher le moteur de surchauffer.
Si le moteur doit être redémarré après avoir été arrêté pour
plus d’une semaine, la résistance des bobinages moteurs à la
terre doit être mesurée (à 500 V DC). Si la résistance est moins
de 10 megohms, le moteur doit être séché jusqu’à ce qu’une
résistance de plus de 10 megohms soit mesurée.
Certains moteurs plus petits sont lubrifiés à vie. Les exigenc-
es de lubrification sont normalement attachées au moteur. Utiliser
les recommandations du fabricant de moteur pour re-lubrifier. Si
cette information n’est pas disponible, le programme suivant peut
être utilisé. Les moteurs de moins de 10 CV fonctionnant environ
huit heures par jour dans un environnement propre doivent être
lubrifiés tous les cinq ans ; les moteurs de 15-40 CV tous les
trois ans. Pour les moteurs dans un environnement poussiéreux
ou fonctionnant 24 heures par jour : diviser le service d’intervalle
par 4. Ne pas lubrifier le moteur excessivement. Noter que les
moteurs demandent typiquement un type de lubrifiant différent
de celui utilisé pour les paliers d’axe.
Maintenance du mécanisme d’Entraînement
Les entraînements à courroie trapézoïdale requièrent une
inspection et des ajustements de tension réguliers, et doivent
occasionnellement être remplacées. Suivre le Tableau 5 page
11 pour l’inspection et l’entretien du mécanisme d’entraînement.
La tension correcte pour les courroies se trouve dans la fiche
technique spécifique à chaque ventilateur. Un journal doit être
tenu notant les informations concernant les tensions de cour-
roies et leur remplacement.
Maintenance du palier
Une lubrification correcte des paliers du mécanisme d’entraînement
du ventilateur assure une durée de vie maximale des paliers.
Tous les ventilateurs sont équipés avec des autocollants indiquant
les intervalles de re-lubrification pour des conditions normales
d’utilisation. Les paliers doivent être inspectés après les premières
24 heures d’opération, puis chaque fois qu’ils sont lubrifiés. Les
intervalles de lubrification pour le type de paliers inclus sont
attachés au ventilateur. Noter que toutes les vitesses présentées
ne s’appliquent pas à toutes les tailles d’arbre de ce groupe.
Consulter l’usine en cas de doute sur la vitesse maximale d’un
palier particulier. Noter que chaque installation est différente et que
la fréquence de lubrification doit être ajustée en conséquence.
Dans des conditions de forte humidité, la fréquence des
lubrifications doit être doublée ou triplée pour protéger les
paliers adéquatement. Doubler les fréquences de lubrification
pour les ventilateurs à arbres verticaux.
Une observation de la graisse expulsée des paliers lors de la
lubrification est le meilleur guide pour indiquer si les intervalles
de graissage et les quantités de graisse ajoutées doivent être
changés.
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