Pioneer AVIC-F130 - Manuel (Page 78)

Black plate (78,1)
ATTENTION
Lors du calcul d
’un itinéraire, l’itinéraire et le gui-
dage vocal pour l
’itinéraire sont automatique-
ment définis. Par ailleurs, pour les
réglementations routières selon le jour ou
l
’heure, seules les informations sur les réglemen-
tations routières en vigueur à l ’heure à laquelle
l ’itinéraire a été calculé sont prises en considéra-
tion. Les rues à sens unique et les rues fermées
peuvent ne pas être prises en compte. Par exem-
ple, si une rue est ouverte le matin seulement,
mais que vous arrivez plus tard, ce serait à l
’en-
contre des réglementations routières, de sorte
que vous ne pouvez pas suivre l
’itinéraire défini.
Lorsque vous conduisez, veuillez suivre la signali-
sation réelle. En outre, le système peut ne pas
connaître certaines réglementations routières.
! L’itinéraire calculé est un exemple d’itiné-
raire jusqu
’à votre destination déterminé
par le système de navigation tout en pren-
ant en compte le type de rues ou les régle-
mentations de la circulation routière. Il ne
s
’agit pas nécessairement du meilleur iti-
néraire. (Dans certains cas, il se peut que
vous ne puissiez pas régler les rues que
vous souhaitez emprunter. Si vous devez
emprunter une rue donnée, placez un point
de passage sur cette rue.)
! Si la destination est trop éloignée, dans
certains cas l ’itinéraire ne peut pas être dé-
fini. (Pour définir un itinéraire de longue
distance traversant plusieurs régions, pla-
cez des points de passage en chemin.)
! Lorsque le guidage vocal est activé alors
que vous roulez sur l
’autoroute, les virages
et les intersections sont annoncés. Cepen-
dant, si les intersections, virages et autres
points de guidage se succèdent rapide-
ment, certains d
’entre eux peuvent être an-
noncés en retard ou pas annoncés du tout.
! Il est possible que vous soyez guidé pour
sortir d
’une autoroute, puis pour la prendre
à nouveau.
! Dans certains cas, l’itinéraire peut vous de-
mander de rouler dans le sens inverse de la
direction actuelle. Si tel est le cas, s
’il vous
est demandé de faire demi-tour, veuillez
respecter le Code de la route.
! Dans certains cas, un itinéraire peut
commencer de l
’autre côté d’une ligne de
chemin de fer ou d
’une rivière par rapport à
votre position actuelle. Si cela arrive, roulez
vers votre destination pour un moment,
puis recalculez votre itinéraire.
! Si des encombrements vous attendent, il
se peut qu
’aucun itinéraire de déviation ne
soit suggéré s ’il paraît malgré tout préfé-
rable de traverser les encombrements plu-
tôt que de faire un détour.
! Parfois, le point de départ, le point de pas-
sage et le point de destination ne se trou-
vent pas sur l
’itinéraire mis en évidence.
! Le nombre de sorties de ronds-points affi-
chй а l
’écran peut différer du nombre réel
de routes.
Mise en évidence de l
’itinéraire
! Une fois qu’il est défini, l’itinéraire est mis
en évidence dans une couleur vive sur la
carte.
! Il se peut que la zone à proximité immé-
diate du point de départ et de destination
ne soit pas mise en évidence, tout comme
les zones où le tracé des routes est très
complexe. Dans ce cas, l
’itinéraire peut
sembler coupé sur l ’écran, mais le guidage
vocal se poursuivra.
Fonction de recalcul automatique
! Si vous vous écartez de l’itinéraire défini, le
système recalcule l
’itinéraire à partir de ce
point pour que vous restiez sur l
’itinéraire
menant à votre destination.
! Cette fonction peut ne pas fonctionner
dans certaines conditions.
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Annexe
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