Goulds Pumps LF 3196 i-FRAME - IOM - Manuel (Page 121)

Description
Arbre et Roulements
Châssis
AdaptateurChambre du jointTurbine Corps Dimension
Modèle LF
3196 MTi 1–
3/4 po Diam.
arbre Max
BHP-122 HP
1x2-10 A05
Modèle LF
3196 LTi 2–1/8
po Diam. arbre
Max BHP-200
HP
1x2-10 A05
1.5x3-13 A20
Conversion de lubrification
Conversion de la lubrification du cadre
REMARQUE: Ne jamais mélanger des graisses de consistances différentes (NLGI 1 ou 3 avec NLGI 2)
ou ayant des épaississants différents. Par exemple, ne jamais mélanger une graisse à base de lithium avec
une graisse à base de polyurée. Cela pourrait affecter les performances de l'équipement.
REMARQUE: Déposer les roulements et la graisse ancienne s'il est nécessaire de changer de type ou de
consistance de graisse. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages matériels ou affecter
les performances.
Utiliser une graisse supportant les températures élevées pour les température de liquide de pompage
supérieures à 177°C. Vérifier que les graisses minérales contiennent des stabilisateurs d'oxydation et une
consistance NLGI 3.
La plupart des pompes utilisent de la graisse Sunoco 2EP. Les groupes à haute température avec un liquide
de pompage d'une température supérieure à 177°C utilisent de la Mobil SCH32.
Ce tableau indique la marque de graisse à utiliser pour lubrifier la pompe.
Tableau 23: Exigences concernant la graisse lubrifiante
Température du liquide de
pompage inférieure à 177°C.
Température du liquide de
pompage supérieure à 177°C.
Consistance NGLI 2 3
Mobil Mobilux EP2 SCH32
Exxon Unirex N2 Unirex N3
Sunoco Multiusage 2EP N/A
SKF LGMT 2 LGMT 3
Conversion de roulements graissés à vie ou regraissables à des
roulements lubrifiés à l'huile
1. Enlever le bouchon de la fente de retour d'huile dans le cadre situé sous le roulement radial. Se
reporter aux indications contenues dans ce tableau.
Modèle de Pompe Action
STi Enlever l'époxy de la fente de retour.
MTi, LTi Enlever la vis de fixation de l'orifice de retour d'huile.
2. Enlever le bouchon de l'orifice de retour d'huile dans le corps de palier (134).
REMARQUE: Pour le LTi, le boîtier de roulement (134) et la bague de bride (253B) doivent être
remplacés. Tout non-respect de cette consigne pourra affecter les performances.
3. Remplacer les deux roulements par des roulements sans blindage, lubrifiés à l'huile.
Entretien (Suite)
Model LF 3196 i-FRAME Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien 119