A.J. Antunes & Co VCT-25 9200638 - Manuel (Page 12)

GRILLE-PAIN DE CONTACT VERTICAL
12 P/N 1010729FRA Rev. C 09/12
Transcribed from 1010729 Rev. F 09/12
Figure 11. Remplacement du moteur d'entraînement et
d'une pale de ventilateur
Appliquez seulement 1 goutte de Loctite (rouge) sur l'avant du
ventilateur après le montage. Le bord extérieur du moyeu de pale de
ventilateur doit être au niveau de l'extrémité de l'arbre du moteur.
4,75 mm
(3/16”)
Appliquez du Loctite (bleu) sur la vis d'arrêt du pignon et toutes les
autres vis de montage.
Figure 10. Remplacement du moteur d'entraînement et
d'une pale de ventilateur
POW ER
TEMP DOWN
TEMP UP
TEMP SCALE
˚C
˚F
Pale de
ventilateur
Pignon du moteur
Moteur d'entraînement/démultiplicateur - Placez 1
goutte de Loctite (bleu) dans chaque trou de fixaton
fileté du démultiplicateur avant l'installation.
Support de moteur
d’entraînement
Vis de support
d'installation
(308P151)
Vis de fixation du
moteur (310P154)
Support
d'installation
REMPLACEMENT DES CHAÎNES DU TAPIS DU
TRANSPORTEUR
1. Retirez la chaîne usagée comme indiqué à la page 10.
2. Placez la chaîne de rechange sur les pignons
supérieurs. Vérifiez le positionnement correct (Figure 8).
REMARQUE : Installez le tapis du transporteur de sorte
que les extrémités des crochets soient tournées vers le
bas.
3. Enroulez la chaîne sur les pignons inférieurs et
crochetez ses deux extrémités l'une sur l'autre. Il est
possible que vous deviez utiliser une pince à bec fin.
4. Retirez les capots des transporteurs avant et arrière, la
feuille anti-adhésive et l'écran thermique.
Remplacement des tendeurs à ressort
1. Retirez les écrous borgnes (Figure 9).
2. Retirez le tendeur à ressort usagé.
3. Remplacez le tendeur et remontez.
4. Assurez-vous que les entretoises sont placées à
l’intérieur du bras du tendeur. Les entretoises sont plus
petites que les trous pour permettre au tendeur de
tourner librement.
Remplacement du moteur du transporteur
et d'une pale de ventilateur
REMARQUE : Une petite quantité de Loctite (bleu et
rouge) est requise pour l'installation correcte du moteur à
engrenages.
1. Retirez le capot.
2. Débranchez les fils du moteur, puis retirez le moteur
d'entraînement et son support (Figure 10). Jetez les vis
du support 8-32 x 7,9 mm (5/16 po).
3. Retirez le pignon du moteur à l'aide d'une clй а six pans.
4. Retirez le support de moteur du moteur à engrenages.
Mettez de côté les quatre vis à tête cylindrique bombée
10-32 x 9,5 mm (3/8 po) (réf. 310P154).
5. Placez une goutte de Loctite (bleu) dans chaque trou
fileté du démultiplicateur. Attachez le support du moteur
d'entraînement au démultiplicateur avec les quatre vis
10-32 x 9,5 mm (3/8 po) (310P154) retirées à l'étape 4.
6. Attachez le pignon du moteur au démultiplicateur,
comme indiqué à la figure 10.
REMARQUE : Assurez-vous que la vis d'arrêt du pignon
est placée sur le plat de l'arbre du démultiplicateur.
Maintenez la dimension 4,7 mm (3/16 po), comme indiqué
à la figure 11. Appliquez du Loctite (bleu) sur les filets de
la vis d'arrêt et serrez bien.
7. À l'aide des quatre vis à tête bombée SEMS en acier
inoxydable 8-32 x 7,9 mm (5/16 po) neuves (réf.
308P151), attachez le support de moteur d'entraînement
au support d'installation. Ne serrez PAS les vis pour
l'instant.
8. Placez la chaîne d'entraînement sur le pignon et
appuyez sur le moteur. Laissez un jeu de 6,4 mm
(1/4 po) au milieu de la chaîne d'entraînement, puis
serrez les vis tout en tenant le moteur. Vérifiez le jeu de
la chaîne d'entraînement après avoir serré les vis.
9. Rebranchez un à un les fils du moteur.
10. Remettez le capot en place.
MAINTENANCE (suite)