Spektrum DX8 - Manuel (Page 18)

18 SPEKTRUM DX8 • MANUEL D'UTILISATION RADIO
4. L'écran principal affiche le type du récepteur. Au bout de quelques
secondes, le système se connecte et revient à l'écran principal.
5. Depuis l'écran principal, faites tourner le roller pour accéder à l'écran de
télémétrie et assurez-vous que les données du Flight Log et la tension du
récepteur s'affichent.
Capteurs de température, de tension et de régime optionnel
Le TM1000 inclut un capteur de température et des capteurs de tension externes.
Il existe, pour le suivi du régime (RPM), des capteurs de régime optionnels pour
les modèles à moteur à essence ou à incandescence ainsi que pour les moteurs
électriques brushless.
Capteur de température
Pour afficher la température de pratiquement n'importe quel composant, fixer
le capteur sur l'objet en question. Il faut, si l'on veut obtenir un affichage de
température précis, qu'il soit bien en contact avec la surface. Vous pouvez
enrouler le capteur de température autour de la tête de cylindre du moteur afin de
peaufiner le réglage du moteur. Pour surveiller la température de la batterie, vous
pouvez enrouler le capteur autour de la batterie.
La position de montage du capteur, dans le cas de moteurs à essence ou à
incandescence en particulier, se traduira par des affichages de température
différents. Il est important donc d'essayer plusieurs positionnements.
Installation
Enfichez le connecteur du capteur de température dans le port marqué
TEMP/VOLT. Le capteur de température est alors actif et la température
réelle s'affiche à l'écran.
Tension externe
On utilise couramment une télémétrie de tension externe pour suivre la tension
d'un pack de vol; vous pouvez aussi monitorer les batteries d'allumage d'aéronefs
équipés d'un moteur à essence. Vous avez la possibilité de paramétrer des
alarmes pour éviter une décharge trop profonde des batteries.
Installation
Enfichez le connecteur du capteur de tension dans le port marqué TEMP/
VOLT du module de télémétrie.
Connectez les extrémités opposées du capteur de tension (câbles dénudés)
à la source de tension que vous voulez monitorer.
Tenez compte de la polarité (Rouge = (+) positif / Noir = (–) négatif ).
Vous pouvez, cela se fait couramment, souder les câbles au connecteur de
la batterie. Ceci fait, la tension externe s'affiche sur l'écran de télémétrie.
A noter: Il est fourni un câble Y au cas où vous souhaiteriez utiliser
simultanément des capteurs de température et de tension.
Régime (capteur optionnel vendu séparément)
Deux capteurs de régime (RPM) sont disponibles: SPMA9569 pour les moteurs
nitro et à essence, SPMA9558 pour les moteurs électriques brushless.
Capteur de régime moteur
Le capteur de régime moteur (compte-tours) optionnel se monte à l'intérieur
de la plaque arrière des moteurs pour aéronef. Le capteur détecte la tête de
bielle lorsque le moteur tourne, fournissant ainsi une valeur de régime précise.
Autrement, vous pouvez utiliser ce capteur en tant que détecteur de régime de tout
engrenage/bague ou axe comportant un set de vis d'acier ou de tout autre métal
magnétique en positionnant le capteur à moins de 5 mm de l'objet rotatif en acier.
A noter: Il se peut, sur certains moteur, qu'il faille éloigner le capteur un
peu plus de la plaque arrière. Le capteur ne détecte que la tête de bielle;
sur certains moteurs, si l'on rapproche trop le capteur il ne fera pas la
différence entre la tête de bielle et le vilebrequin.
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