Spektrum DX6i - Manuel (Page 15)

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Installation des récepteurs
Utilisez la même procédure pour installer le récepteur principal que celle employée pour installer un récepteur classique dans
l'avion. En règle générale, enveloppez le récepteur principal dans une mousse de protection et fixez-le en place à l'aide
d'élastiques ou de bandes Velcro. Le cas échéant, pour les modèles électriques ou les hélicoptères, il est possible d'employer un
ruban mousse adhésif double côté assez épais pour fixer le récepteur principal en place.
Le fait de monter le récepteur distant dans un emplacement légèrement différent, même si ce n’est qu’à quelques centimètres du
récepteur primaire, a l’avantage de considérablement améliorer la diversité des trajets. En fait, chaque récepteur perçoit un
environnement RF différent : c'est un facteur clé pour maintenir une liaison RF fiable, même sur des avions construits avec un
grand nombre de matériaux conducteurs (par exemple, grands moteurs à gaz, fibres de carbone, tubulures, etc.) qui sont
susceptibles d'atténuer le signal.
Utilisez un ruban Servo pour monter le récepteur distant, tout en conservant un écartement de 2 pouces (51 mm) au moins entre
les antennes distantes et l'antenne primaire. Dans l'idéal, orientez les antennes dans un plan perpendiculaire l'une par rapport à
l'autre, – cette consigne n'a toutefois pas une importance critique. Sur les avions, nous vous conseillons de monter le récepteur
primaire au centre du fuselage sur le plateau des servos, et de monter le récepteur distant sur le côté du fuselage ou dans le turtle
deck (dos rond).
Les hélicoptères n'ont généralement pas suffisamment d'espace sur le plateau des servos pour offrir la séparation requise. Le
cas échéant, on pourra façonner une monture en plastique transparent pour effectuer le montage du récepteur externe.