ARI Armaturen CODI B PN40-63 FR - Manuel (Page 8)

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Instructions de montage et de service
CODI
®
S/B - Clarinette compacte
7.0 Entretien et maintenance
L’entretien et les intervalles d’entretien sont à déterminer par l’exploitant selon les
conditions de fonctionnement.
7.1 Démontage/Montage du sous-ensemble: robinet à soupape d’arrêt
(voir Fig. 2 - Fig. 3 page 5)
- Ouvrir complètement la tige (pos. 11) jusqu’à la butée.
- Retirer le sous-ensemble: robinet à soupape d’arrêt complet (pos. 8) du corps (pos. 1) en
dévissant vers la gauche.
- Retirer la bague en graphite (pos. 7).
- Dévisser et retirer la bague de maintien (pos. 14) à l’aide de la clé AWH.
- Retirer le siège (pos. 3).
- Le montage est effectué dans l’ordre inverse (voir point 7.5).
7.2 Remplacement du jeu de garnitures d’étanchéité (CODI
®
S)
- Démontage du sous-ensemble: robinet à soupape d’arrêt complet
(pos. 8) conformément au point 7.1.
- Tourner la tige (pos. 11) dans le sens de la fermeture.
- Desserrer la vis à tête cylindrique (pos. 18).
- Retirer le levier de manoeuvre (pos. 19) de la tige (pos. 11).
- Desserrer le contre-écrou (pos. 13).
- Dévisser la douille taraudée (pos. 12).
- Retirer la tige (pos. 11) de la douille taraudée vers le bas (pos. 12).
- Démonter la bague d’appui (pos. 20)
et le jeu de garnitures d’étanchéité (pos. 5).
- Nettoyer la surface intérieure de la garniture et la surface de la tige.
- Pousser la tige (pos. 11) dans la pièce à insertion (pos. 15) et placer
des garnitures neuves (pos. 5).
- Le montage est effectué dans l’ordre inverse (voir point 7.5).
ATTENTION !
- respecter les points 10.0 et 11.0 avant tout travail de montage et de
réparation !
- respecter le point 6.0 avant la remise en service !
Avant le montage, enduire le filetage et les portées de joint de lubrifiant résistant
à la chaleur (par ex.pâte „OKS ANTI Seize“ blanche/ exempte de métal pour
PN16 à PN40 ou lubrifiant „Rivolta“ argent à partir de PN 63).
ATTENTION !
Eviter impérativement toute détérioration de la
surface de tige et de la surface intérieure de la
garniture.
Fig. 4