Ouellet OHX Manuel d'utilisation

Page 8

Advertising
background image

8

Remplacement du ventilateur, du grillage de protection ou du moteur


Le moteur forme un ensemble hermétique qui n’exige aucune lubrification. En cas de défectuosité,
on doit le remplacer par un nouveau moteur fourni par l'usine.

1.

Retirer les quatre boulons de fixation du moteur, les couvercles de la boîte à bornes et le boîtier de commande. Sur les
aérothermes munis d’un thermostat d'ambiance intégré, retirer les quatre boulons à l’avant du boîtier du thermostat.


2.

Enlever le grillage de protection en deux pièces en retirant les vis du haut et du bas qui le maintiennent en place.


3.

Desserrer la vis de fixation des pales du ventilateur et retirer celles-ci de l’extrémité de l’arbre moteur, les laissant dans l’ouverture
du panneau du ventilateur.


4.

Dévisser le raccord union de dilatation entre le moteur et le boîtier du moteur (ou le boîtier du thermostat intégré).


5.

Dans le cas d’un remplacement du moteur,

prendre note des connexions à des fins de référence et couper tous les fils menant

au moteur près des extrémités. Tous les fils du moteur sont marqués de façon permanente, selon la plaque signalétique sur le
moteur. Soulever le moteur de son support.


6.

Dans le cas d’un remplacement des pales du ventilateur seulement,

ne couper aucun fil et déplacer le moteur suffisamment

vers l’arrière pour faciliter le retrait des pales.


7.

Pour remettre les pales en place, les replacer dans l’ouverture du panneau du ventilateur, puis remettre le moteur sur son support.
Glisser les pales sur l’arbre moteur et s’assurer que le moyeu est aligné à l’extrémité de l’arbre moteur. Resserrer les vis de pres-
sion au couple de 150 po/lb.


8.

Fixer le grillage de protection au cabinet.


9.

Resserrer les raccords de conduit entre le moteur et le boîtier du
moteur (ou le boîtier du thermostat intégré). Centrer le ventilateur dans
l’ouverture du panneau du ventilateur et laisser un espace d’environ
1/16 po à 3/16 po (1,6 mm à 4,8 mm) entre le moteur et le grillage de
protection.


10.

Fixer le moteur à son support au moyen des boulons et resserrer les
écrous au couple de 250 po‑lb. Faire tourner manuellement les pales
du ventilateur pour s’assurer que rien ne les obstrue avant de
rebrancher l’aérotherme à l’alimentation électrique. Le ventilateur doit
tourner dans le sens antihoraire, vu de l’arrière.

Contacteur

1.

Desserrer les vis de montage du contacteur, sans les enlever. Retirer le contacteur en faisant glisser.

2.

Remplacer le contacteur par un autre de même valeur nominale fourni par l’usine.

Transformateur

1.

Remplacer le transformateur par un autre de même valeur nominale fourni par l’usine.


2.

Sur le nouveau transformateur, choisir les câbles primaires convenant à la tension de l’aérotherme. S’assurer que le bon câble
secondaire du transformateur est relié à la terre (voir le diagramme sur le câblage électrique). Installer une connexion d’extrémité
fermée sur chaque câble non utilisé.

Carte de circuit imprimé

1. Remplacer la carte par une autre fournie par l’usine.

Fusible temporisé thermique

1.

Remplacer tout fusible par un autre de même type et de même valeur nominale, comme indiqué sur la carte de circuit imprimé,
ou se reporter à la liste des pièces. Des fusibles additionnels devraient être conservés dans les mâchoires marquées «SPARE».

— AVERTISSEMENT —

Seul un électricien qualifié, possédant de l’expérience dans le domaine du matériel pour endroits dangereux,

peut réparer l’aérotherme.

Risque d’explosion et d’électrocution.

Débrancher l’aérotherme de sa source d’alimentation électrique ou en

retirer le fusible de la boîte de fusibles avant d’ouvrir les boîtiers ou de réparer l’appareil. Fixer l’interrupteur à

OFF

(circuit ouvert) ou le fixer en place afin de prévenir toute mise en marche accidentelle de l’appareil.

— Réparation et remplacement de pièces (suite) —

Paramètres du Couple

Pièce

Couple

(po-lb)

Vis de pression des pales de ventilateur
(1 seulement)

150

5/16 - 18 UNC écrous pour moteur

250

5/16 - 18 UNC boulons pour montage du moteur

250

1/4 - 20 UNC boulons pour panneau du ventilateur 100
1/4 - 20 UNC vis autotaraudeuses pour grille de
protection

100

#10 - 24 UNC vis pour volet

28

Advertising