NORD Drivesystems B1091 - Manuel (Page 11)

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6. Moteurs pour mise en route
dans les zones 21 et 22
6.1 Généralités
Pour les moteurs de catégorie 2D et 3D, les informations suivantes sont à prendre en compte en plus !
Les moteurs sont prévus, selon leur caractérisation, pour une utilisation en zone 21 (catégorie 2D) ou en
zone 22 – poussière non conductrice (catégorie 3D).
Suffixe de type : Zone 21 : 2D par ex. :
80 L/4 2D TF
Zone 22 : 3D par ex. : 80 L/4 3D TF
La caractérisation est :
0102
II 2 D T 125 °C pour la catégorie 2 (zone 21)*
Numéro de certification : BVS 04 ATEX E 037
II 3 D T 125 °C pour la catégorie 3 (zone 22 poussière non
conductrice)*
* L’indication de la température de surface peut diverger de 125 ºC et figure sur la plaque signalétique.
Si le moteur est accouplé à un réducteur, tenir compte de la protection antidéflagrante du réducteur
(marquage Ex) !
6.2 Consignes de sécurité
L’augmentation du danger dans des atmosphères poussiéreuses déflagrantes exige un respect strict des
consignes de sécurité et de mise en route. Des concentrations de poussière déflagrantes peuvent, en cas
d’allumage par des objets chauds ou générant des étincelles, provoquer des explosions qui entraînent des
blessures graves à mortelles, ainsi que des dégâts matériels considérables.
Il est absolument nécessaire que les personnes en charge de la mise en marche du moteur dans des
conditions déflagrantes soient correctement formées.
6.3 Consignes de mise en route/Domaine d’application
Indiquer à la commande si les moteurs doivent être adaptés à l'utilisation de variateurs de fréquence. Les
moteurs doivent être équipés d’appareillages de contrôle de la température adaptés ! L’épaisseur de
poussière ne doit pas excéder 5 mm ! Les moteurs sont conçus pour les plages de tension et de fréquence A
de la norme EN 60034 partie 1.
Les moteurs destinés aux zones 21 et 22 avec le marquage TF peuvent être contrôlés par le biais de la
sonde CTP intégrée avec un déclencheur thermique, en tant que protection unique.
Le matériel électrique pour une utilisation dans des atmosphères avec poussières inflammables correspond
aux normes EN 50281-1-1, EN 60034 et EN 50014. Le degré de risque d'explosion détermine la
classification en zones. L’utilisateur/donneur d’ordre a charge de la définition des zones (Directive
1999/92/CE).
Si le certificat est complété d’un X, il faut prendre en considération les attestations d’examen CE de type
spécifiques. Il est interdit de mettre en œuvre des moteurs normés non prévus pour une mise en œuvre en
atmosphères déflagrantes dans une telle atmosphère. Pour la zone 21, les entrées de câblage doivent être
homologuées zone Ex (type de protection minimum IP 66) et être sécurisées contre tout desserrage
spontané. Les ouvertures non utilisées doivent être fermées avec des obturateurs adaptés (type de
protection minimum IP66).
Pour la zone 22, les entrées de câbles doivent au minimum correspondre au type de protection indiquée sur
la plaque signalétique. Les ouvertures inutilisées doivent être obturées par des bouchons borgnes qui
correspondent au minimum au type de protection du moteur.
Ne pas ouvrir le moteur pour le raccordement de fils électriques ou d’autres travaux en atmosphère
déflagrante. Avant tout ouverture, toujours couper la tension et s’assurer qu’il n’y a pas de risque de
réenclenchement automatique !