Bray 70 Series - Manuel (Page 19)

Actionneur électrique BRAY série 70
Notice d’utilisation et d’entretien
17
i. r
égler leS ViteSSeS d
’
ouVerture et de fermeture
de l
’
actionneur
(
la ViteSSe de fermeture maximale
eSt inScrite Sur l
’
étiquette de l
’
aPPareil
) :
1. À l’aide du potentiomètre de réglage de vitesse
de fermeture, régler la vitesse de fermeture de
l’actionneur (potentiomètre à la position antihoraire
extrême = vitesse de fermeture la plus élevée).
2. À l’aide du potentiomètre de réglage de vitesse
d’ouverture, régler la vitesse d’ouverture de
l’actionneur (potentiomètre à la position antihoraire
extrême = vitesse d’ouverture la plus élevée).
ii. é
talonner
l
e
S
erVo
:
1. Amener l’actionneur manuellement à une position
intermédiaire, éloignée des limites de course.
2. Débrayer le volant (en le repoussant vers
l’actionneur), maintenir le bouton d’étalonnage
enfoncé durant deux secondes et relâcher; le servo
fait alors fonctionner l’actionneur dans le sens de la
fermeture, puis de l’ouverture, pour enregistrer en
mémoire les positions de fermeture et d’ouverture.
3. Lorsque l’étalonnage a réussi, la DEL d’état du
servo clignote selon le code de fonctionnement
normal; si l’étalonnage n’a pas réussi, un clignote-
ment rouge-vert-rouge-vert suit immédiatement la
tentative d’étalonnage (se reporter au tableau de
codes de clignotement des DEL d’état pour plus
d’informations sur les codes de clignotement).
del d’
état
La « DEL d’état » est une DEL bicolore fournissant des
informations détaillées sur le fonctionnement du Servo Pro
S70. Le tableau 2 ci-dessous illustre les diverses combi-
naisons de codes de clignotement de DEL et les conditions
de service correspondantes. Une description plus détaillée
du code de clignotement suit le tableau. Lorsque la DEL
clignote en vert, indépendamment du code de clignotement,
le Servo fonctionne, mais pas nécessairement de façon
optimale. Lorsque les codes de clignotement de DEL sont
ROUGES, le Servo ne fonctionne pas. C’est par exemple
le cas lorsque le volant est embrayé : la DEL d’état émet
un code de clignotement rouge simple et le servo ne fonc-
tionne pas.
t
ableau
2 : c
odeS
d
e
c
lignotement
d
eS
del d’
état
c
odeS de clignotement en Vert de del d
’
état correSPondant à deS aVertiSSementS et informationS
:
# i
ndication
r
aiSon
S
olution
1 Vert Clignotant Fixe Fonctionnement normal Bon état de fonctionnement du servo
2 2 Clignotements Verts Valeurs d'étalonnage par défaut chargées
Régler les limites de course, appuyer sur le bouton-poussoir
d'auto-étalonnage
3 3 Clignotements Verts Mode de fonctionnement inverse
Si vous ne voulez pas que votre servo fonctionne en mode inverse,
réglez l'interrupteur à double rangée de connexions en conséquence
4 4 Clignotements Verts
Signal de commande d'entrée 2-10 v cc
sélectionné
Si vous désirez modifier la configuration, réglez les interrupteurs à
double rangée de connexions 1, 2 et 3 en conséquence
5 1 Clignotements Rouges Volant embrayé Repousser (enfoncer) le volant vers l'actionneur
6 2 Clignotements Rouges Défaut de signal de commande
Régler les interrupteurs à double rangée de connexions en con-
séquence, envoyer le signal approprié au servo
7 3 Clignotements Rouges Défaut de potentiomètre de rétroaction
Positionner le potentiomètre correctement, se reporter à l'étalonnage
du potentiomètre de rétroaction
8 4 Clignotements Rouges Défaut de fin de course
Vérifier le câblage des fins de course, s'assurer que les deux inter-
rupteurs ne sont pas déclenchés simultanément
9 5 Clignotements Rouges Défaut de limiteur de couple
S'assurer que l'interrupteur à double rangée de connexions 10 est
dans la bonne position; vérifier le câblage des limiteurs de couple;
vérifier si l'actionneur ne fonctionne pas en mode inverse; éliminer
la cause de l'excès de couple
10 6 Clignotements Rouges
Potentiomètre de rétroaction câblé pour
inversion
Câbler correctement le potentiomètre de rétroaction
Note : lorsque la DEL clignote en vert, elle indique l’état du système et fournit des avertissements. Dans cet état, le Servo
fonctionne normalement. Certains codes de clignotement correspondent à un avertissement, mais le Servo a effectué
une correction automatique, par exemple sur détection d’une valeur d’étalonnage non valide. Dans ce cas, une valeur
d’étalonnage chargée automatiquement permet au Servo de fonctionner, mais peut ne pas être parfaitement adaptée à
l’actionneur. Le Servo doit être réétalonné dès que possible.