Zones de détection, Défaillance, 154 conduite et utilisation – OPEL Adam Manuel d'utilisation

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Conduite et utilisation

L'alerte d'angle mort latéral est acti‐

vée lorsque le véhicule roule à des vi‐

tesses allant de 10 km/h à 140 km/h.

Conduire à une vitesse supérieure à

140 km/h désactive le système, ce qui

est indiqué par les symboles d'aver‐

tissement à faible luminosité B sur les

deux rétroviseurs extérieurs. Ralentir

à nouveau éteindra les symboles

d'avertissement. Si un véhicule est

alors détecté dans la zone d'angle

mort, les symboles d'avertissement

B

s'allumeront normalement du côté

approprié.

Lorsque le véhicule est démarré, les

deux rétroviseurs extérieurs s'allu‐

ment brièvement pour indiquer que le

système est en fonctionnement.
Le système peut être activé ou dés‐

activé dans

l'affichage d'informations, personnali‐

sation du véhicule 3 104.
La désactivation est signalée par un

message sur le centre d'informations

du conducteur.

Zones de détection

Les zones de détection démarrent au

niveau du pare-chocs arrière et

s'étendent jusqu'à environ 3 mètres

vers l'arrière et sur les côtés. La hau‐

teur de la zone est environ entre

0,5 mètre et 2 mètres du sol.
L'alerte d'angle mort latéral est con‐

çue pour ignorer les objets stationnai‐

res comme les glissières de sécurité,

les poteaux, les bordures de trottoir,

les murs et les poutres. Les véhicules

garés ou les véhicules dans le sens

inverse ne sont pas détectés.

Défaillance

Occasionnellement, des alertes peu‐

vent ne pas être détectées sous des

circonstances normales et ceci se

produira plus fréquemment avec des

conditions humides.
L'alerte d'angle mort latéral n'opère

pas lorsque les coins gauche ou droit

du pare-chocs arrière sont recouverts

de boue, saletés, neige, gel ou en cas

de fortes tempêtes de pluie. Instruc‐

tions de nettoyage 3 204.
Dans le cas d'une défaillance dans le

système ou si le système ne fonc‐

tionne plus en raison de conditions

provisoires, un message sera affiché

sur le centre d'informations du con‐

ducteur. Prendre contact avec un ate‐

lier.

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