Désactivation, Défaillance, Carburant – OPEL Astra GTC Manuel d'utilisation

Page 162: Carburant pour moteurs à essence, Carburant pour moteurs diesel

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Conduite et utilisation

Désactivation

Le système est désactivé en ap‐

puyant sur le bouton ). La désactiva‐

tion est signalée par un message sur

le centre d'informations du conduc‐

teur.
Le système n'est pas opérationnel

à des vitesses inférieures à 60 km/h.

Défaillance

Le système d'avertissement de fran‐

chissement de ligne peut ne pas fonc‐

tionner correctement si :

■ le pare-brise n'est pas propre ;
■ les conditions météorologiques

sont défavorables, comme des for‐

tes pluies, de la neige, une exposi‐

tion directe au soleil, des ombres ;

■ si aucun marquage au sol ne peut

être détecté.

Si le système d'avertissement de

franchissement de ligne détecte une

de ces conditions, le témoin ) s'al‐

lume en jaune.
En plus, un code ou un message

d'avertissement est affiché dans le

centre d'informations du conducteur.

Carburant

Carburant pour moteurs

à essence

N'utiliser que des carburants sans

plomb selon DIN EN 228

1)

.

Il est possible d'utiliser des carbu‐

rants normalisés équivalents avec un

taux d'éthanol de max. 10% en vo‐

lume. Dans ce cas, utiliser unique‐

ment du carburant qui répond à la

norme DIN 51625.
Utiliser du carburant avec l'indice

d'octane recommandé 3 221. L'utili‐

sation de carburant avec un indice

d'octane trop bas peut réduire le cou‐

ple et la puissance du moteur et aug‐

menter légèrement la consommation

de carburant.

Avertissement

Du carburant à l'indice d'octane

trop bas peut entraîner une com‐

bustion incontrôlée et endomma‐

ger le moteur.

Carburant pour moteurs

diesel

N'utiliser que du carburant diesel (ga‐

zole) qui répond à la norme

DIN EN 590

2)

. Le carburant doit pré‐

senter une faible teneur en soufre

(max. 10 ppm). Des carburants nor‐

malisés équivalents avec une teneur

en biodiesel (= FAME selon

EN14214) de max. 7% en volume

(conformément à DIN 51628 ou nor‐

mes équivalentes) peuvent être utili‐

sés.
Ne pas utiliser de fuel diesel pour mo‐

teurs marins, de fuel de chauffage, de

carburants diesel fabriqués entière‐

ment ou partiellement à partir de plan‐

tes comme par exemple huile de

colza ou biodiesel, Aquazole et au‐

tres émulsions gazole-eau similaires.

Il n'est pas autorisé de mélanger le

diesel avec des carburants pour mo‐

teurs à essence afin de le diluer.
La fluidité et la filtrabilité du carburant

diesel dépendent de la température.

À basses températures, faire le plein

de diesel avec des propriétés hiver‐

nales garanties.

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