Avertissement de franchissement de ligne, Activation, Conduite et utilisation 153 – OPEL Insignia Manuel d'utilisation

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Conduite et utilisation

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Avertissement

Les performances du capteur peu‐

vent être dégradées par la pré‐

sence de glace ou de neige, par

ex., sur le capteur.
Les performances des systèmes

d'aide au stationnement peuvent

être réduites en raison de la

charge élevée.
Des conditions spécifiques s'ap‐

pliquent si des véhicules de plus

grande taille sont impliqués (p. ex.

véhicules tout terrain, fourgon‐

nette, camionnette). L'identifica‐

tion d'objet dans la partie supé‐

rieure du véhicule ne peut pas être

garantie.
Des objets offrant une section

transversale de réflexion fort

étroite, tels que des objets étroits

ou des matériaux souples, peu‐

vent ne pas être détectés par le

système.

Les systèmes d'aide au stationne‐

ment ne sont pas prévus pour ai‐

der les conducteurs à éviter une

collision avec des objets inatten‐

dus.

Remarque

Le système d'aide au stationnement

détecte automatiquement un dispo‐

sitif d'attelage monté en usine. Il est

désactivé quand la fiche est bran‐

chée.
Il peut arriver que le capteur détecte

un objet qui n'existe pas (écho para‐

site), en raison de perturbations ex‐

ternes acoustiques ou mécaniques.
Le système d'aide au stationnement

avancée peut ne pas répondre aux

changements de l'espace de sta‐

tionnement après avoir commencé

la manœuvre de stationnement en

créneau.

Avertissement de

franchissement de ligne

Le système d'avertissement de fran‐

chissement de ligne observe les mar‐

quages au sol entre lesquels le

véhicule se déplace à l'aide d'une ca‐

méra à l'avant. Le système détecte

les changements de file et avertit le

conducteur acoustiquement et visuel‐

lement en cas de changement de file

inattendu.
Les critères de détection d'un chan‐

gement de file inattendu sont :

■ pas de manœuvre des clignotants ;
■ pas d'actionnement de la pédale de

frein ;

■ pas d'actionnement actif de l'accé‐

lérateur ou prise de vitesse ;

■ pas de manœuvre active du volant.

Si le conducteur est actif, aucun aver‐

tissement n'aura lieu.

Activation

Le système d'avertissement de fran‐

chissement de ligne est activé en ap‐

puyant sur le bouton ). La LED allu‐

mée dans le bouton indique que le

système est activé. Quand le té‐

moin ) du combiné d'instruments

s'allume en vert, le système est prêt

à fonctionner.

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