MTD OGST-3106 - Manuel (Page 37)

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• Huilez ou v aporisez le lubr ifant dans les roulements
aux roues au moins une fo is par saison. Enle ve z les
roues, un côté à la fo is, nettoyez et enduisez les
essie us a ve c un e graiss e auto mo bile à us age s
mu ltiples .
• Lubrifiez l’arbre de la tarière au moins une fo is par
saison. Pr océdez comm e suit:
• Enlevez les goupilles de cisaillement de l’arbre de
la tarière.
• Huilez ou vaporisez le lubrifiant dans l’arbre.
• T our nez soign eusement la tar ière auto ur à la m ain
pour disperser le lubr ifiant.
• Remontez les goupilles de cisaillement.
Commande de l’entraînement des roues/Bl ocage de la
commande de la tarière
Les cames situées sur les extrémités des biellettes qui
relient les embrayages de l’entraînement et de la
tarièr e do ivent êtr e lub rifiées au m oin s une fo is par
saison ou toutes les 25 heures d’utilisation avec une
graisse automobile à usages multiples. Les cames se
trouven t sous le panne au d e bor d. Voir la Fig ure 18.
Fi g ure 18
Caoutchouc de la roue de fr ottement
Suivez les instructions ci-dessous pour vérifier l’état du
caoutchouc de la roue de frottement toutes les 25
heures d’utilisation.
• Retirez les six vis auto-taraudeuses qui
maintiennent le couvre-châssis sous la souffleuse.
• Inspectez le caoutchouc de la roue de frottement et
vérifiez qu’il n’est pas usé, fendillé ou desserré du
moyeu de la roue de frottement.
• Embrayez la commande de l’entraînement et
vérifiez si la roue de frottement entre en contact
avec la plaque de frottement. Voir la Figure 14. Si la
roue ne touche pas la plaque, ajustez le câble de
l’entraînement et vérifi ez à nouveau.
• Remplacez le caoutchouc de la roue de frottement
au besoin. Voir les instructions à la page 18.
Courro ies d’entraînement
Suivez les instructions ci-dessous pour vérifier l’état
des co urro ies d ’en traî nem en t t ou te s les 50 h eu re s
d’utilisation.
• Démontez le couvre-courroie en plastique qui se
trouve sur l’av ant du moteur. Il suffit pour cela de
retirer les trois vis au to-taraud euse s.
• Vérifiez que les courroies ne sont pas effilochées,
fendillées ou trop us ées.
• Remplacez les courroies au besoin, de la façon
expliquée dans le chapitre sur l’entretien, à la page
17.
Moteur
Suivez les instructions de la notice d’utilisation du
moteur pour tout ce qui concerne l’entretien de celui-ci.
CHAPITRE 7: ENTRETIEN
AVERTISSEMENT: Débrayez toutes les
commandes et arrêtez le moteur avant de
lubrifier, de réparer ou d’inspecter la
souffleuse. Attendez que toutes les pièces se
soient immobilisées. Débranchez le fil de la
boug ie et m ette z-le à terre con tre le mo teur
pour em pêcher to ut dé marr age accid entel.
Tarières
Deux goupilles de cisaille ment et deux goupilles
fendues maintiennent les tarières sur l’arbre de la
tarière. Les goupilles sont sensés se cisailler si la
souffleuse heurte un objet ou un bloc de glace.Voir la
Figure 16.
Si les tarières ne tournent pas, vérifiez si les se sont
cisaillés. De ux goupilles de cisaillement et deux
goupilles fendues de rechange sont fournis. Vaporisez
un lubrifiant à base d'hu ile sur l'arbre avant d'installer
les goupilles.
IMPORT ANT: Ne remplacez JAMAIS les goupilles de
cisaillement avec des boulons ordinaire. Aucun
dommage à l’ensemble de la vis sans fin ou à d’autres
composants, en conséquences, ne sera PAS couvert
par la garantie de votre souffleuse.
Lame et patins
La lame plate et les patins sont installés sous la
souffleuse et ils risquen t de s’user. Vérifiez-les
régulièrement et re mplacez-les au besoin.
Lubrifiez les cames ici
Pa nneau de bord
Ti g es de c ame