Polaris 2012 120 Pro R INTL - Manuel (Page 39)

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SECTION POUR LES ADULTES
Avertissements sur le fonctionnement
Conditions de neige
Cette motoneige a été conçue pour offrir un rendement optimum sur la
neige. La maniabilité du véhicule repose sur la direction, les skis et le
déplacement du poids du conducteur sur le véhicule. Vous obtenez un
contrôle maximum du véhicule en déplaçant le poids de votre corps.
La maniabilité diffère pour des conducteurs plus légers.
Lorsque la motoneige est prise dans la neige, arrêtez le moteur. Dégagez
la neige près des marchepieds et celle qui se trouve devant la motoneige.
Remettez le moteur en marche et sortez de la neige profonde. Encou-
ragez le conducteur à rester dans des pistes fréquentées pour éviter que
la motoneige ne reste prise.
Surfaces recouvertes de glace et de neige durcie
Les commandes de direction et de freinage sont considérablement
réduites lorsque le véhicule circule sur des surfaces dures, de la neige
durcie ou de la glace. Apprenez à votre enfant à ralentir au besoin de
manière à ne pas perdre le contrôle de la motoneige dans toutes les
conditions de conduite. Il est possible de limiter la vitesse maximale de
la motoneige en utilisant la procédure expliquée à la page 44.
Si vous devez absolument circuler dans de telles conditions, soyez
extrêmement prudent et circulez à la vitesse d’un piéton. Les skis
doivent être en contact avec la neige pour que la motoneige puisse
tourner. Sur les surfaces dures, la motoneige tournera difficilement. Il
peut être préférable d’arrêter le moteur, de descendre et de déplacer
l’avant ou l’arrière de la motoneige pour qu’elle pointe dans la bonne
direction.
Ne tournez jamais brusquement sur une surface glissante. La motoneige
pourrait déraper causant la perte de contrôle. Enseignez à tous les
conducteurs à conduire seulement aux endroits approuvés et visibles par
l’adulte qui supervise.
AVERTISSEMENT
Les enfants ne doivent jamais conduire sur un plan d’eau gelée. Assurez-vous
que tous les conducteurs comprennent qu’il existe un risque de blessure
grave ou de mort si la motoneige et son conducteur tombent sous la glace.