Avertissements sur le fonctionnement – Polaris 2012 120 Pro R INTL Manuel d'utilisation

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SECTION POUR LES ADULTES

Avertissements sur le fonctionnement

n

Apprenez à tous les conducteurs.

Apprenez aux jeunes conducteurs à toujours être vigilant et à porter

attention à la surface de conduite devant eux. Lorsque vous apprenez

à un conducteur inexpérimenté comment conduire une motoneige,

déterminez un parcours. Établissez des limites et assurez-vous que les

conducteurs les connaissent et les comprennent. Assurez-vous que le

conducteur sait conduire et maîtriser la motoneige avant de le laisser

parcourir une distance plus grande. Enseignez-lui la courtoisie en

motoneige.
Il est recommandé d’établir certains signaux manuels au préalable en

tant que moyen de communication avec l’enfant. Ceux-ci serviront à lui

donner des instructions à distance. Un enfant pourrait avoir de la diffi-

culté à vous entendre compte tenu du vrombissement de la motoneige et

du port d’un casque.
Expliquez au conducteur qu’il est plus difficile d’entendre les véhicules

qui s’approchent à cause des vrombissements du moteur. Ne laissez pas

un enfant circuler sur les routes, ni à proximité de celles-ci. Évitez aussi

les voies ferrées.
Expliquez aux conducteurs ce que signifie la conduite préventive. Ne

suivez jamais un autre véhicule de trop près et prévoyez des distances de

freinage suffisantes.

n

Faites attention aux obstacles.

Les clôtures métalliques représentent un

grave danger. Enseignez aux conducteurs

à être vigilant en ce qui a trait aux clôtures.

Les fils simples sont particulièrement dan-

gereux, puisque la distance entre les

poteaux peut être grande. Les fils de

masses des poteaux d’électricité sont aussi

difficiles à voir. Montrez aux conducteurs

comment ralentir lorsque vous circulez à

proximité de mâts, de poteaux ou d’autres

obstacles.

n

Vérifiez les conditions

atmosphériques.

Des températures très froides peuvent pro-

voquer des engelures et de l’hypothermie.

Assurez-vous de toujours tenir compte des conditions atmosphériques,

particulièrement du facteur de refroidissement éolien. Consultez le

tableau à la page 39.

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