Polaris 2013 ATV Sportsman 800 EFI - Manuel (Page 36)

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CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Système de traction toutes roues motrices (AWD)
Le système de traction toutes
roues motrices est commandé
par le commutateur AWD.
Lorsque ce commutateur est
en position 2x4, le VTT est
constamment en mode deux
roues motrices. Lorsque le
commutateur est en position
AWD, le VTT est en traction
mode toutes roues motrices et
le témoin lumineux toutes
roues motrices (AWD) sur le
bloc-instruments s’allume.
En mode AWD, la traction sur demande s’engage automatiquement
lorsque les roues arrière perdent de l’adhérence. Lorsque les roues
arrière reprennent leur adhérence, la traction sur demande se désengage
automatiquement.
Il n’y a pas de limite de durée de conduite du véhicule en mode AWD.
Engagement du système AWD
Le commutateur AWD peut être activé et désactivé pendant que le
véhicule roule. Au début, le système électronique du véhicule n’active
pas le mode AWD tant que le régime du moteur est inférieur à
3 100 tr/min. Une fois activé, le mode AWD le demeure jusqu’à ce
qu’on tourne le commutateur AWD à la position désactivée. Si le
commutateur est désactivé pendant que la traction sur demande est en
mouvement, celui-ci ne se désengage que lorsque les roues reprennent
l’adhérence.
Engager le commutateur AWD avant que la traction des roues avant
devienne nécessaire. Si les roues arrière patinent, relâcher la commande
d’accélérateur avant d’engager le système toutes roues motrices (AWD).
AVIS : Engager le mode toutes roues motrices lorsque les roues arrière
patinent peut causer des dommages graves à l’arbre d’entraînement et
au carter. Toujours passer au mode toutes roues motrices lorsque les
roues arrière sont sous traction ou arrêtées.
Commutateur
AWD