Echo Bear Cat 76624 - Manuel (Page 21)

17 DÉCHIQUETEUSE DE 6 POUCES
FRANÇAIS
SeRVICe & enTReTIen
AVANT D’INSPECTER OU DE RÉPARER UNE PIÈCE DE CETTE MACHINE, COUPEz lA SOURCE D’AlIMENTATION, DÉCONNECTEz lE CÂBlE DE lA BOUGIE
D’AllUMAGE ET ASSUREz-VOUS QUE TOUTES lES PIÈCES EN MOUVEMENT SE SONT IMMOBIlISÉES.
mISe eN GARDe
5.4 AFFÛTAGe DeS LAmeS
les lames peuvent être meulées sur une meuleuse d’établi ou
par un professionnel.
N’aiguisez et ne meulez jamais les surfaces de montage 1.
des lames. le bord pourrait rouler et la lame pourrait être
endommagée, donnant des performances médiocres de
déchiquetage.
Meulez à nouveau le bord angulaire des lames de
2.
déchiquetage pour lui donner un angle de 45 degrés (Figure
5.2.). Assurez-vous qu’un certain type d’appareil fixe est utilisé
pour maintenir correctement la lame à l’angle correct.
Veillez à ce que la lame ne surchauffe pas et qu’elle ne
3.
change pas de couleur. Cela enlèverait les propriétés
acquises par traitement thermique.
Utilisez des temps de meulage courts et refroidissez avec de
4.
l’eau ou un certain type de liquide de refroidissement.
Aiguisez une quantité égale de chaque lame pour maintenir
5.
l’équilibre du disque.
De petites imperfections comme des entailles et des bavures
6.
sur le côté plat de la lame n’affecteront pas les performances
de déchiquetage de la machine.
Pour les lames qui ont été aiguisées à maintes reprises,
7.
assurez-vous que la surface aiguisée s’étend au-delà de
l’orifice de la fente de déchiquetage. Si elle ne s’étend pas
au-delà de l’orifice, il faut remplacer les lames.
Surface
aiguisée
Surface de montage,
ne pas affûter
.38
45˚
Surface de montage,
ne pas affûter
Surface
aiguisée
Angles d’affûtage des lames de la déchiqueteuse
5.5 RÉGLAGe/RemPLACemeNT De LA
COURROIe D’eNTRAÎNemeNT
Vérifiez l’état des courroies d’entraînement annuellement ou
toutes les 25 heures de fonctionnement, selon l’événement qui
se produit en premier. Remplacez la courroie si elle est fissurée,
éraillée ou usée. Pour remplacer la courroie, procédez de la
manière suivante:
Dévisser le boulon pour retirer la poulie de tension.
Pour retirer la poulie de tension, desserrez la visserie de 1.
montage de 1/2 po (voir ci-dessous).
Soulevez la poulie de tension de la courroie de la partie
2.
soudée du bras de tension.
Retirez la courroie d’entraînement des poulies et la jeter.
3.
Installez une courroie neuve sur les poulies et le tendeur de 4.
courroie.
À l’aide de la visserie de 1/2 po, remettez en place la poulie
5.
de tension de la courroie dans la partie soudée du bras de
tension. Serrez au couple correct.
Avant de démarrer, vérifiez la tension de la courroie. Au
6.
besoin, réglez la tension du ressort.
NOTe
l’alignement des poulies doit être vérifié si les courroies
présentent des signes d’usure excessive. Pour vérifier
l’alignement, passez une règle droite au long du moteur et
des poulies du rotor. Réglez la poulie inférieure (moteur) si
nécessaire pour assurer l’alignement.